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“金龍客車”品牌價值77.36億 位列中國第91位
2009-06-17 11:35:50

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中國日報網(wǎng)中國在線消息:616,第六屆世界品牌大會在北京東方君悅大酒店召開,由全球領(lǐng)先的戰(zhàn)略管理及信息咨詢機構(gòu)、世界五大品牌價值權(quán)威評估機構(gòu)之一的世界品牌實驗室(WBL)”評審的《中國500最具價值品牌》在會上發(fā)布。廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司(以下簡稱“大金龍”)所屬“金龍客車”品牌以77.36億元人民幣的品牌價值入位列第91位,品牌價值較2008年增長8.89億元人民幣。

“金龍客車”品牌價值77.36億 位列中國第91位

大金龍副總經(jīng)理徐向東代表大金龍領(lǐng)取品牌價值證書

世界品牌實驗室作為世界頂尖品牌研究機構(gòu),采用了目前世界金融和營銷界認可和通行的經(jīng)濟適用法”(Economic Use Method)的品牌評估方法,運用被世界管理學(xué)界一致推崇的BVA評估模型,通過綜合分析企業(yè)的各項經(jīng)營數(shù)據(jù),綜合判斷企業(yè)目前的運營狀況及成長情況,測算出品牌對收益的貢獻程度,并預(yù)測企業(yè)盈利趨勢及品牌在收益中的貢獻大小,最后通過對市場、行業(yè)競爭環(huán)境的風(fēng)險分析,計算出品牌的當(dāng)前價值。同時,在評估過程中,將綜合考量品牌的行業(yè)性質(zhì),外部支持,品牌認知度,品牌忠誠度,領(lǐng)導(dǎo)地位,品牌管理,擴張能力以及品牌年齡等八大品牌強度系數(shù)。

世界品牌實驗室專家組成員、世界經(jīng)理人資訊有限公司負責(zé)人介紹說,最近幾年,廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司在產(chǎn)品開發(fā)、市場占有率的提高和品牌建設(shè)等方面取得顯著成就,品牌影響力和美譽度在業(yè)內(nèi)一直處于領(lǐng)先的地位,特別是其品牌在西歐、澳洲、中東等市場的影響力一直處于國內(nèi)領(lǐng)先地位,例如在意大利市場,其客車銷量已經(jīng)排名第二。這就為中國客車走向世界及中國客車在世界客車工業(yè)中的地位的提升產(chǎn)生了深遠影響。

業(yè)內(nèi)人士分析認為,廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司在品牌經(jīng)營上的成功主要得益于其十分重視品牌戰(zhàn)略的實施,致力于民族品牌建設(shè),以“中國客車專家”的品牌定位面向全球,展示中國客車的獨特魅力;在技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品改進、設(shè)備提升方面不惜重金,始終堅持走自主創(chuàng)新路線,不斷趕超世界客車制造領(lǐng)先水平。

2008512,汶川地震爆發(fā)后,大金龍迅速在行業(yè)內(nèi)掀起了“愛心接力”活動,將一場聲勢浩大的全國巡展與愛心募捐結(jié)合起來,先后為四川地震災(zāi)區(qū)捐款達100多萬,積極履行了一個企業(yè)公民應(yīng)盡的社會責(zé)任,展現(xiàn)了其品牌的公益形象。

20088月份北京奧運期間,2000輛大金龍以“零故障”優(yōu)異成績圓滿完成了奧運運輸保障任務(wù),讓來自世界各國的代表深刻感受了中國客車的精良品質(zhì)和工藝,直接促進了其品牌價值的提升。

20089月份,大金龍兩臺展車從廈門出發(fā),歷時15天,行程12500公里,穿越歐亞大陸5國,抵達德國漢諾威,完成了中國客車有史以來第一次“歐亞大陸耐力測試”,不僅驗證了整車穩(wěn)定可靠的質(zhì)量,也讓歐洲同行感到震驚,使其品牌價值大大提升,直接促進了其在歐洲市場銷量的提升。

200812月,大金龍博士后科研工作站揭牌,這不僅是國家相關(guān)部門對大金龍自主研發(fā)實力的認可,更將對其自主研發(fā)并與世界客車技術(shù)前沿接軌產(chǎn)生積極的促進作用,也為其品牌價值提升注入強勁的動力。

20093月份,大金龍混合動力客車不僅在國內(nèi)屢獲獎項,在北京公交60太混合動力招標(biāo)中成功中標(biāo)20臺;6月下旬,大金龍新型混合動力公交車XMQ6121GHybrid將出口新加坡,成為國內(nèi)第一家出口自主品牌混合動力客車的企業(yè)……

大金龍穩(wěn)步提升的綜合競爭力和具有鮮明特色的品牌推廣手段相輔相成、互為促進,使“金龍客車”品牌的影響力和價值都得到了大幅度的提升。

隨著經(jīng)濟全球化進程加快,客車產(chǎn)業(yè)日益國際化,中國客車已然走進一個充滿品牌競爭的時代。在客車產(chǎn)品同置化日趨嚴重的背景下,如果通過品牌差異化、提升品牌競爭力來擴大市場份額、提高市場占有率已經(jīng)成為中國客車行業(yè)的一個重要課題。中國客車要想走向海外離不開品牌的支撐。品牌正在主導(dǎo)著客車產(chǎn)業(yè)新的變革。這既是品牌的外在影響,也是品牌價值和價值品牌的內(nèi)在力量。

編輯:鄧京荊 來源:中國日報福建記者站 (記者 胡美東)




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