中國日報網(wǎng)消息:昨日(30日),為時40天的2010年春運正式拉開序幕。北京各火車站未出現(xiàn)大批旅客排隊購票情況??土髁靠傮w和前幾日持平,主要以探親流、民工流和學生流為主。當日,北京西站、北京站、南站客流量預(yù)計達26萬人次、18萬人次和6萬人次,明顯上升。預(yù)計未來幾天,客流量將穩(wěn)步攀升,2月6日左右進入為期一周的最高峰。
西站臨時售票處投入使用
昨日下午,北京西站北廣場客流明顯增加,與此前一周的學生客流為主不同,昨日排隊進站的大部分是農(nóng)民工打扮的旅客。北廣場地面進站口外,雖然隊伍還不是很長,站方已經(jīng)連夜加裝了數(shù)百米的白色護欄,排成S形,導流乘客進站。
西站北廣場西側(cè)社會停車場上,大片新建的臨時售票處已投入使用,各窗口采用分時段、分車次方式購票。每個窗口不足20人,未現(xiàn)購票高峰。
根據(jù)站方提供的數(shù)據(jù),北京西站昨日到發(fā)旅客26萬人,其中上車旅客14萬人,下車旅客12萬人。在開行127對圖定列車的基礎(chǔ)上,西站加開漢口、廣州等方向19列臨客列車。
西站南廣場客流有所上升
昨日下午,記者在北京西站南廣場進站口看到,進站旅客比啟用當天明顯增加,10米長的隊伍,安檢進站。進站口外的廣蓮路上,原定設(shè)立的出租車待客點尚未建成,只有四五輛出租車在路旁停著趴活兒,與北廣場的擁擠形成鮮明對照。
按照此前的應(yīng)急預(yù)案,昨日12時,西站地下二層臨時候車區(qū)啟用,安排L299、L103、L639、L165、L101、K261、K619這7趟列車的旅客在此候車。臨時候車區(qū)用警戒線和護欄圍起,各車次分區(qū)候車,每區(qū)約有乘客20名。
北京站昨日加開8對臨客
另據(jù)北京站提供的數(shù)據(jù),昨日,預(yù)計北京站上下車旅客人數(shù)18萬人次,南站6萬人次,兩站共24萬人次,比前幾日增加20%。北京站加開8對臨客,主要開往東北、佳木斯、哈爾濱、合肥等方向。
北京站副站長王勇表示,由于今年學生流和務(wù)工流沒有疊加,所以沒有出現(xiàn)客流的最高峰。“隨著客流增加,所有對外窗口將全部開放,延長售票時間?!?/p>
南站計劃開行5對臨客
北京南站相關(guān)負責人徐瑞表示,今年春運,北京南站預(yù)計發(fā)送旅客119萬人。
徐瑞稱,今年春運期間,南站以京津城際為主體的短途客流將較大增加,京滬方向的客流也將會有較大幅度的增長。預(yù)計2月13日為春運的高峰期,預(yù)計上車人數(shù)將超過6萬人。
他透露,今年春運南站計劃開行5對臨客,分別是2對上海、2對青島、1對南京?!澳壳澳险久刻扉_行列車85對,預(yù)計春運客流高峰期,每天的開行對數(shù)將達到100對,這也是南站開通運營以來最多的一次?!?/p>