中國日報網(wǎng)消息：昨日（30日），為時40天的2010年春運正式拉開序幕。北京各火車站未出現(xiàn)大批旅客排隊購票情況?？土髁靠傮w和前幾日持平，主要以探親流、民工流和學生流為主。當日，北京西站、北京站、南站客流量預(yù)計達26萬人次、18萬人次和6萬人次，明顯上升。預(yù)計未來幾天，客流量將穩(wěn)步攀升，2月6日左右進入為期一周的最高峰。

西站臨時售票處投入使用

昨日下午，北京西站北廣場客流明顯增加，與此前一周的學生客流為主不同，昨日排隊進站的大部分是農(nóng)民工打扮的旅客。北廣場地面進站口外，雖然隊伍還不是很長，站方已經(jīng)連夜加裝了數(shù)百米的白色護欄，排成S形，導流乘客進站。

西站北廣場西側(cè)社會停車場上，大片新建的臨時售票處已投入使用，各窗口采用分時段、分車次方式購票。每個窗口不足20人，未現(xiàn)購票高峰。

根據(jù)站方提供的數(shù)據(jù)，北京西站昨日到發(fā)旅客26萬人，其中上車旅客14萬人，下車旅客12萬人。在開行127對圖定列車的基礎(chǔ)上，西站加開漢口、廣州等方向19列臨客列車。

西站南廣場客流有所上升

昨日下午，記者在北京西站南廣場進站口看到，進站旅客比啟用當天明顯增加，10米長的隊伍，安檢進站。進站口外的廣蓮路上，原定設(shè)立的出租車待客點尚未建成，只有四五輛出租車在路旁停著趴活兒，與北廣場的擁擠形成鮮明對照。

按照此前的應(yīng)急預(yù)案，昨日12時，西站地下二層臨時候車區(qū)啟用，安排L299、L103、L639、L165、L101、K261、K619這7趟列車的旅客在此候車。臨時候車區(qū)用警戒線和護欄圍起，各車次分區(qū)候車，每區(qū)約有乘客20名。

北京站昨日加開8對臨客

另據(jù)北京站提供的數(shù)據(jù)，昨日，預(yù)計北京站上下車旅客人數(shù)18萬人次，南站6萬人次，兩站共24萬人次，比前幾日增加20%。北京站加開8對臨客，主要開往東北、佳木斯、哈爾濱、合肥等方向。

北京站副站長王勇表示，由于今年學生流和務(wù)工流沒有疊加，所以沒有出現(xiàn)客流的最高峰。“隨著客流增加，所有對外窗口將全部開放，延長售票時間?！?/p>

南站計劃開行5對臨客

北京南站相關(guān)負責人徐瑞表示，今年春運，北京南站預(yù)計發(fā)送旅客119萬人。

徐瑞稱，今年春運期間，南站以京津城際為主體的短途客流將較大增加，京滬方向的客流也將會有較大幅度的增長。預(yù)計2月13日為春運的高峰期，預(yù)計上車人數(shù)將超過6萬人。

他透露，今年春運南站計劃開行5對臨客，分別是2對上海、2對青島、1對南京?！澳壳澳险久刻扉_行列車85對，預(yù)計春運客流高峰期，每天的開行對數(shù)將達到100對，這也是南站開通運營以來最多的一次?！?/p>