中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：記者4日從福州空港獲悉，2月7日，福州對(duì)臺(tái)航線再增一條——臺(tái)灣復(fù)興航空開(kāi)始執(zhí)飛福州—臺(tái)中航線。該航線初定為每周日往返各一班，9時(shí)30分從福州起飛，11時(shí)抵達(dá)臺(tái)中，17時(shí)從臺(tái)中起飛，18時(shí)30分到達(dá)福州。該航線的開(kāi)通為福州和臺(tái)中兩地人員往來(lái)架起了一座便捷的空中橋梁。

據(jù)介紹，自福州—臺(tái)北松山機(jī)場(chǎng)的航線順利開(kāi)通以來(lái)，隨著客流量不斷攀升，航班量出現(xiàn)較大幅度的增長(zhǎng)，一年多來(lái)，由開(kāi)航之初的每周2班逐步增加到目前每周16班。福州空港工作人員表示，即使航班加密了這么多，該條航線平均客座率依然保持在90％左右，個(gè)別月份高達(dá)98％以上，頻頻出現(xiàn)“一票難求”的情形。記者從有關(guān)部門了解到，從福州空港來(lái)往兩岸的旅客流量急速增長(zhǎng)，增幅同比開(kāi)航初期約達(dá)8倍。

此外，臺(tái)灣立榮航空也將于3月15日開(kāi)通福州至臺(tái)北桃園機(jī)場(chǎng)的航線，一周往返4班。業(yè)內(nèi)人士分析，該條航線將極大地方便臺(tái)灣其他未通航城市旅客經(jīng)臺(tái)北桃園機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)至福州，而且桃園機(jī)場(chǎng)可以開(kāi)展航空貨物處理業(yè)務(wù)，屆時(shí)，福州至臺(tái)灣的航空貨運(yùn)也有望實(shí)現(xiàn)突破。福州—高雄航線的開(kāi)通正在商洽中。預(yù)計(jì)到今年三四月，福州往返臺(tái)灣航線的班次將達(dá)到每周26班以上。

許多前往臺(tái)灣的旅客都對(duì)開(kāi)通航班表示歡迎。來(lái)自臺(tái)灣中部的旅客黃先生說(shuō)，四五年前，他第一次來(lái)福州，必須先飛往澳門機(jī)場(chǎng)后，再轉(zhuǎn)機(jī)到福州，耗時(shí)耗力；2008年他回臺(tái)灣時(shí)，每周只有一班直飛的航班，雖然時(shí)間省了，但安排行程要掐算得剛好；如今每周有七八個(gè)航班去臺(tái)北，回去已經(jīng)較方便了；今后臺(tái)中航線再開(kāi)通，選擇航班的空間就更大了。

來(lái)源：福州日?qǐng)?bào) 編輯：馬原 單萱萱