中國日報(bào)網(wǎng)消息：3月31日是滇越鐵路通車100周年紀(jì)念日，云南省成立了“紀(jì)念滇越鐵路百年通車活動”領(lǐng)導(dǎo)小組，通過百年滇越鐵路大型展覽；滇越鐵路保護(hù)和利用專家論壇；滇越鐵路旅游促銷活動啟動儀式等活動，紀(jì)念這條歷經(jīng)百年滄桑的鐵路。

據(jù)云南省委宣傳部副巡視員段匯成介紹，自從滇越鐵路通車后，從昆明到河內(nèi)僅需2天，到香港僅需7天，使云南從封閉的邊陲變成了中國開放的前沿。滇越鐵路通車后，傳統(tǒng)商品輸出境外的同時(shí)，大量現(xiàn)代工業(yè)設(shè)備源源進(jìn)入云南，如全國最早建立的發(fā)電廠—石龍壩發(fā)電廠、昆明自來水廠的主體設(shè)備等。尤其是德國先進(jìn)的洗選、冶煉、化驗(yàn)、動力及索道等技術(shù)和設(shè)備的引入，使云南錫業(yè)成為工業(yè)化生產(chǎn)的代表。

據(jù)悉，滇越鐵路是云南省的第一條鐵路，也是中國第二條國際鐵路，全長854公里，昆明至河口全長465千米，越南境內(nèi)老街至海防全長389千米，軌距1000毫米（簡稱米軌）?！暗嵩借F路”始建于1903年10月，1910年3月31日全線通車，是中國鐵路網(wǎng)唯一存在運(yùn)營的窄軌鐵路。

來源：中國日報(bào)社駐云南記者站（記者 李映青 Angelia）編輯：馬原 柏晶晶