中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)消息：2010年的6月1日，讓我們拭目以待，因?yàn)闀r(shí)隔九年之后，孫中山先生銅像將回歸新街口廣場(chǎng)。
昨天，南京市建委、市市政公用局、市交管局等單位聯(lián)合召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，就孫中山銅像回遷暨新街口廣場(chǎng)改造工程具體方案進(jìn)行詳細(xì)通報(bào)。記者獲悉，工程將于4月1日正式啟動(dòng)，歷時(shí)2個(gè)月的時(shí)間。
方案：1996年版銅像仍然坐北朝南
2001年，由于地鐵一號(hào)線(xiàn)施工，孫中山先生銅像從新街口廣場(chǎng)遷出，孫中山先生銅像何時(shí)回歸就一直是社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)。前期，就銅像回遷方案，市宣傳、建設(shè)、規(guī)劃、市政公用等部門(mén)組織專(zhuān)家進(jìn)行了多次論證，并向社會(huì)公示征詢(xún)民意，從大部分專(zhuān)家及市民的反饋意見(jiàn)來(lái)看，孫中山銅像回歸新街口的呼聲最高。因此，地鐵二號(hào)線(xiàn)新街口站基本建成后，根據(jù)2010年城建計(jì)劃安排，正式立項(xiàng)實(shí)施孫中山銅像回遷暨新街口廣場(chǎng)改造工程，工程建設(shè)單位為市政公用局。
記者了解到。孫中山先生銅像最終能回到新街口原來(lái)的“家”也是經(jīng)過(guò)一番激烈的“爭(zhēng)奪”，金陵飯店、德基廣場(chǎng)、東方商城、新百等都希望能把銅像擺自家門(mén)口，不過(guò)，后來(lái)經(jīng)過(guò)民意調(diào)查和聽(tīng)取專(zhuān)家意見(jiàn)，最終敲定的方案是仍將銅像擺放在“老地方”。
市建委建設(shè)處處長(zhǎng)李雁介紹回歸方案是，孫中山先生銅像將仍然擺放在新街口廣場(chǎng)的正中央，以銅像為中心建設(shè)小花園，將銅像包在中間。孫中山銅像回遷暨新街口廣場(chǎng)改造工程在4月1日左右開(kāi)始施工，6月1日完工。
銅像仍采用新街口廣場(chǎng)1996年安放的孫中山銅像，并延續(xù)原坐北朝南的安放朝向。
改造：廣場(chǎng)四角全部設(shè)置綠島
全新打造后的新街口廣場(chǎng)將是什么樣子？新街口廣場(chǎng)設(shè)計(jì)者，東南大學(xué)建筑研究設(shè)計(jì)院副教授楊冬輝也詳細(xì)地向記者介紹了此次一同啟動(dòng)的新街口廣場(chǎng)改造方案。
新街口廣場(chǎng)交通組織繼續(xù)采用十字交叉口的形式，在新街口廣場(chǎng)中心建設(shè)直徑為18米的綠島，將孫中山先生銅像置于綠島中心；在廣場(chǎng)四角分別設(shè)置一塊綠地以形成對(duì)中心綠島及中心銅像的襯托；對(duì)德基、新百、東方商城及金陵飯店四個(gè)區(qū)域重新設(shè)計(jì)，通過(guò)種植景觀(guān)綠化、改造地面鋪裝等方式進(jìn)行統(tǒng)一整治改造。
楊冬輝表示，該方案既保證了孫中山銅像安放的美觀(guān)性又兼顧了新街口區(qū)域的交通出行要求，通過(guò)中心綠島的建設(shè)使得孫中山銅像區(qū)域在視覺(jué)效果上形成一定規(guī)模的氣勢(shì)；通過(guò)周邊四個(gè)綠島對(duì)中心區(qū)域進(jìn)行外圍襯托呼應(yīng)，使得新街口廣場(chǎng)形成較好的整體景觀(guān)效果；通過(guò)對(duì)四個(gè)商業(yè)廣場(chǎng)區(qū)域的整治，形成了觀(guān)瞻孫中山銅像的框景，營(yíng)造了一個(gè)更加開(kāi)敞協(xié)調(diào)的整體環(huán)境；采用十字交叉口的形式基本保證了新街口區(qū)域的交通出行秩序，且將來(lái)可結(jié)合交通智能化的實(shí)施進(jìn)行信號(hào)燈聯(lián)控，進(jìn)一步提高區(qū)域交通運(yùn)行效率。
交通：施工期間新街口東西向?qū)⒔?/strong>
目前新街口高峰時(shí)流量已經(jīng)超過(guò)6000輛，三中路改造后，由于由南往北取消了一股車(chē)道，導(dǎo)致珠江路口—建鄴路口，交通狀況并不容樂(lè)觀(guān)，再加上與中山路平行的洪武路地下通道正在施工。因此，新街口已經(jīng)成為南京主城內(nèi)最擁堵的節(jié)點(diǎn)之一。因此，施工期間，車(chē)輛經(jīng)過(guò)新街口該怎么走也是市民最為關(guān)心的。
南京交管局秩序科畢衍蒙科長(zhǎng)介紹，根據(jù)交管組織方案，施工期間將會(huì)有四項(xiàng)調(diào)整措施：其一，新街口東西向禁左轉(zhuǎn)；其二，為了配合新街口東西禁左，在漢中路上海路開(kāi)放左轉(zhuǎn)，車(chē)輛可以從上海路走左轉(zhuǎn)。其三，等到洪武路施工過(guò)一段時(shí)間，4月上旬左右可以增加一股道，開(kāi)放洪武路左轉(zhuǎn)道，原來(lái)到新街口東口左轉(zhuǎn)的，可以到洪武路左轉(zhuǎn)走；其四，為了減少新街口北口交通流量，洪武路長(zhǎng)江路北口在現(xiàn)有三股左轉(zhuǎn)車(chē)道的基礎(chǔ)上，拿出一股車(chē)道改為公交專(zhuān)用道，將原先由洪武路調(diào)整出來(lái)的公交車(chē)調(diào)回。
記者在新街口廣場(chǎng)改造規(guī)劃圖上看到，在擴(kuò)大中心轉(zhuǎn)盤(pán)后，從四周進(jìn)入廣場(chǎng)的車(chē)道設(shè)置為直行2股、左轉(zhuǎn)1股，出廣場(chǎng)的車(chē)道則為2股，畢衍蒙科長(zhǎng)表示，今后經(jīng)過(guò)新街口的直行車(chē)輛將多少會(huì)受到中心環(huán)島的影響，因此原有的停車(chē)線(xiàn)往后退，這樣可以減小轉(zhuǎn)彎的弧度。機(jī)動(dòng)車(chē)右轉(zhuǎn)車(chē)道，則由新增的綠島天然分割。
相對(duì)而言，今后交通中影響最大的是慢車(chē)道，自行車(chē)不能在路口直行過(guò)去，要按照環(huán)形走，尤其是左轉(zhuǎn)需要等兩個(gè)信號(hào)，如從新百方向要到金陵飯店，需要先到德基再?gòu)牡禄浇鹆觑埖辍?/p>
市政部門(mén)詳釋 1950萬(wàn)花在哪些地方？
此前，在南京市建設(shè)工程招投標(biāo)網(wǎng)站上，相關(guān)部門(mén)公布了此次孫中山先生銅像回遷的費(fèi)用，共計(jì)1950萬(wàn)，引起了不少網(wǎng)民的質(zhì)疑，銅像回歸為啥要花這么多錢(qián)？昨天，南京市市政公用局綜合計(jì)劃處工程師嚴(yán)懷貴也詳細(xì)解釋了工程費(fèi)用的用途，其中銅像回遷費(fèi)占其中的十分之一。
嚴(yán)懷貴介紹，此次改造工程是對(duì)新街口廣場(chǎng)的一個(gè)綜合改造和環(huán)境提升，面積共是35800平方米。包括了廣場(chǎng)和四個(gè)象限、四個(gè)商家門(mén)口的商業(yè)廣場(chǎng)的改造。
具體資金分配為：一、石材及中心轉(zhuǎn)盤(pán)施工費(fèi)用，共16200萬(wàn)平方米，費(fèi)用為790萬(wàn)；二、瀝青道路鋪裝費(fèi)用，共15400平方米，費(fèi)用為490萬(wàn)；三、設(shè)計(jì)、銅像回遷等費(fèi)用，費(fèi)用為190萬(wàn)；四、新街口廣場(chǎng)地區(qū)照明及景觀(guān)亮化費(fèi)用，費(fèi)用為180萬(wàn)；五、整個(gè)新街口廣場(chǎng)的綠化費(fèi)用，6600平方米，費(fèi)用為180萬(wàn)；六、交通設(shè)施改造費(fèi)用，費(fèi)用為120萬(wàn)。
記者注意到，在六大塊費(fèi)用中，最高的為石料及轉(zhuǎn)盤(pán)施工費(fèi)用，也就是銅像的基座和花壇部分，約占總費(fèi)用的40%。對(duì)此，嚴(yán)懷貴工程師解釋?zhuān)翱紤]到歷史的厚重感，再加上和中山陵石材的呼應(yīng)，銅像的基座此次選用的是金山石，金山石目前來(lái)說(shuō)是一種比較稀少的石材。
根據(jù)設(shè)計(jì)方案，新街口廣場(chǎng)中心將建設(shè)直徑為18米的綠島，將銅像置于綠島中心。東南大學(xué)建筑研究設(shè)計(jì)院副教授楊冬輝介紹，為了襯托銅像和基座的氛圍，中心花壇設(shè)計(jì)分了兩層，一個(gè)是8米的中心花壇，還有一層是18米的花壇。
記者了解到，為了方便群眾瞻仰孫中山先生銅像，相關(guān)部門(mén)還計(jì)劃在廣場(chǎng)四角的每塊綠地上都設(shè)置解說(shuō)牌，并設(shè)置部分最佳的位置以供市民和游客拍照。
工程進(jìn)度分解表
1.廣場(chǎng)中心18米闊盤(pán)即孫中山先生銅像基座是本次工程中的重點(diǎn)，因此地面施工中，將在廣場(chǎng)中心設(shè)置22米×22米的圍擋。
2.廣場(chǎng)的四個(gè)綠島采用流水作業(yè)施工，圍擋范圍綠島尺寸向外擴(kuò)5—7米，保證最小的施工需7天時(shí)間，共需要28天時(shí)間。
3.廣場(chǎng)沿線(xiàn)桿線(xiàn)的遷移工作，采用封閉交通方式安排在夜間進(jìn)行。（封閉交通時(shí)間為21：00至次日6：00。桿線(xiàn)遷移需要10天時(shí)間。）
4.廣場(chǎng)進(jìn)行局部翻挖作業(yè)，在夜間進(jìn)行，翻挖部分及時(shí)回填。攤鋪道路面層夜間封閉交通，封閉交通時(shí)間為20：00至次日6：00,需6天時(shí)間。
5.人行道鋪設(shè)從進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始即進(jìn)入施工狀態(tài)，考慮到新街口地區(qū)人流量大，為盡可能降低對(duì)行人的影響程度，最大可能保證行人的通行，在東北角和西南角工作面完成后，再開(kāi)西北角和東南角工作面。施工圍擋采用移動(dòng)式圍擋，人行道鋪設(shè)結(jié)束后隨即撤走，預(yù)計(jì)20天左右完成。
6.銅像吊裝安排在最后一天晚上進(jìn)行。
來(lái)源：金陵晚報(bào) 編輯：馬原 柏晶晶
