7月14日凌晨零時許，一輛運輸化學危險品的罐車在京珠高速980公里處信陽羅山境內發(fā)生自燃，情形極度危險。信陽市消防支隊接到報警后隊張勇政委迅速率領全勤指揮部并一次性調集羅山、平橋、浉河三個大隊32名警力7輛消防車趕赴現(xiàn)場處置。經過消防官兵連續(xù)2個多小時的奮戰(zhàn)，避免了一場重大災難性事故的發(fā)生，堵塞了10多公里的京珠高速恢復了暢通。

14日零時20分，距離最近的平橋區(qū)消防大隊率先趕赴現(xiàn)場，經現(xiàn)場偵查獲悉。該起火車輛（拍照豫AD6681）所載化學危險品為二硫化碳，起火部位在車前部發(fā)動機，兩個前輪胎已經處于猛烈燃燒階段，罐車司機已經不知所蹤。針對這種情況，消防官兵冒著生命危險一邊滅火一邊從側面攀上已經著火的駕駛室尋找司機（唯恐司機受傷被困車內）。同時現(xiàn)場指揮員從攜帶的化學危險品處置決策系統(tǒng)查詢獲悉：二硫化碳屬劇毒、易燃易爆甲類危險物品，并按照處置方案進行處置。

根據現(xiàn)場情況和該物品的性質，現(xiàn)場指揮人員立即報告正在趕赴現(xiàn)場的支隊全勤指揮部，請求增援。張勇政委接到報告后迅速通過支隊指揮中心調動浉河、羅山消防大隊對全力支援并命令光山、潢川消防大隊做好增援準備。當支隊全勤指揮部行駛到京珠高速975公里處時接到現(xiàn)場指揮員報告，起火車輛明火已經全部被撲滅，正在進行射水冷卻并請求下步作戰(zhàn)命令。

此時，坐在指揮車上的張勇政委一邊下達作戰(zhàn)命令一邊將現(xiàn)場處置情況及時的向市政府副市長、公安局長李長根，公安局常務副局長唐俊華匯報。李長根副市長接到報告后立即安排市應急辦協(xié)調有關部門趕赴現(xiàn)場參與處置，命令高速交警迅速封閉交通，分流正在京珠高速信陽境內行駛的車輛以有效避免造成更大的傷亡，委托市公安局常務副局長唐俊華全權協(xié)調調動警力。向消防支隊提出了 “盡最大努力降低事故等級，確保救援人員生命安全，確保周圍群眾和車輛安全”的要求，讓張勇政委代表他本人向一線官兵表示慰問。

消防通信指揮車急速行駛在京珠高速救援應急通道上，車輛左側已經擠滿了堵塞的車輛長龍。此時，焦急等待的司機三三倆倆翹首前望，毎經過一輛消防車就給他們帶來一份希望……

14日零時45分，支隊全勤指揮部人員趕到現(xiàn)場。張勇政委率領參謀長劉宏、指揮長張厚倫親自深入事故車輛周圍進行偵查，并利用隨車攜帶的可燃氣體檢測儀對現(xiàn)場進行了檢測，確認無泄漏后一直懸著的心總算放了下來。為進一步確定冷卻程度，參謀長劉宏在罐車四周用手測量溫度。此時肇事車司機看到消防官兵在車輛周圍，確信無危險后膽怯的站了出來。

據司機張某介紹，該車是7月13日17時許從鄭州起運，目的地是武漢，運輸的危險品為二硫化碳，滿載18噸，屬極度危險物品。為了安全起見運輸單位有意識錯開了白天高溫天氣。車輛在京珠高速正常行駛中，司機張某突然發(fā)現(xiàn)發(fā)動機冒煙起火，看到這個情況，立即停車撲救，由于攜帶的滅火器較少，沒有控制住初期火勢，眼看不妙就趕緊報警并迅速逃離這個是非場所，當他從遠處看到火災被消防隊員撲滅，危險性消除后才回到現(xiàn)場。這正是“躲過了天災沒有躲不過人禍”。

14日凌晨3時06分，經過2個多小時的冷卻，現(xiàn)場指揮部確認無危險性后，經與高速交警協(xié)調，由高速交警安排清障車將事故車輛拖離高速，堵塞近10公里的高速開始解除封閉，從消防車旁經過的車輛紛紛鳴笛示意。

來源：中國日報河南記者站（記者 向明超 焦宏昌 通訊員 邵偉） 編輯：馮媛