7月21日，船舶出口工作會議在南通召開。會議由中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會主辦、江蘇南通市商務(wù)局協(xié)辦。商務(wù)部、工信部領(lǐng)導(dǎo)及機(jī)電、航運(yùn)及金融界專家就當(dāng)前我國進(jìn)出口形勢與政策、當(dāng)前我國船舶工業(yè)形勢與政策、國際航運(yùn)和船舶市場形勢、2010年人民幣匯改分析、中長期船舶融資保險(xiǎn)等向與會代表作了詳盡的解析與指導(dǎo)。

專家們分析，2009年，國際金融危機(jī)給我國船舶工業(yè)造成了極大的壓力，“交船難、接單難和融資難”等難題困擾了整個(gè)船舶界。為了應(yīng)對國際金融危機(jī)、保障和促進(jìn)船舶工業(yè)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，國務(wù)院及時(shí)出臺《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，出臺一系列政策；商務(wù)部及工信部也及時(shí)調(diào)整部署了一系列有力保障措施，使我國的船舶工業(yè)雖在承接新船舶訂單同比下降55%的情況下，主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)仍保持繼續(xù)增長，造船完工量達(dá)到4243萬載重噸，同比增長了47%，承接新船舶訂單2600萬載重噸，手持船舶訂單量18817萬載重噸。船舶產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易繼續(xù)保持較高水平增長，創(chuàng)造了出口近284億美元的歷史新高。

2010年，國際金融危機(jī)尚未結(jié)束，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢發(fā)展仍存在諸多不確定因素。會議提出，今年的主要工作是要進(jìn)一步深入貫徹落實(shí)《船舶工業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》和中央經(jīng)濟(jì)工作會議精神，提高船舶出口產(chǎn)品的市場份額和國際競爭力，保證手持訂單的交付率，爭取新訂單的承接率及不斷增加高技術(shù)含量、高附加值船舶的出口。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，截止今年5月份，我國船舶產(chǎn)品出口160.35億美元，占全國機(jī)電產(chǎn)品出口額的21.09%，出口同比增長53.29%，預(yù)計(jì)到6月底，船舶出口可能達(dá)到185億美元左右，將有較大幅度的同比增長。

南通市副市長沈振新到會致辭并介紹了南通船舶工業(yè)的發(fā)展情況。截止5月份，南通現(xiàn)有海洋工程與船舶工業(yè)企業(yè)數(shù)548家，2009年，完成總產(chǎn)值922億元，占全市規(guī)模工業(yè)15%；全市造船完工量567萬載重噸、海洋工程及特種船舶完工量253萬綜合噸，分別增長了95%和361%；造船完工量占全國的13%；造船總量占全國的14%。南通的海洋工程產(chǎn)品占到整個(gè)中國市場份額的三分之一，覆蓋了從近海到深海的各類裝備，鉆井儲油平臺、風(fēng)車安裝船、起重鋪管船、海工輔助船等，并已經(jīng)完全具備了總承包、總集成能力。

來源：中國日報(bào)江蘇記者站 記者 丁從容 編輯：楊鑫