如果說上海世博會是中國面向世界的窗口，那么毫無疑問，中國船舶館就是中國造船業(yè)面向世界造船業(yè)的窗口。借著世博高漲的人氣和集聚的媒體，9月19日，2010中國舟山國際船業(yè)博覽會將新聞發(fā)布會搬到了上海世博園——中國船舶館內(nèi)進行發(fā)布，這不僅引來了各家新聞媒體的關(guān)注，更是吸引了眾多世博游客的眼球。

來自中央電視臺、新華社、中新社、人民日報、中國日報、中央人民廣播電臺、中國船舶報、新浪網(wǎng)、騰訊網(wǎng)、搜狐網(wǎng)、國際船舶網(wǎng)、中國國際船舶交易網(wǎng)、《造船工業(yè)》雜志、《船舶工程》雜志等近30家媒體記者參加了發(fā)布會。中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會秘書長王錦連、中國造船工程學(xué)會常務(wù)副秘書長林憲東、中國船舶館副館長龔漢明、浙江省船舶行業(yè)協(xié)會會長李仁鑫、舟山市人民政府副市長王忠志及舟山市相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)出席發(fā)布會并發(fā)言。

會上，舟山市介紹了舟山船業(yè)發(fā)展情況和船博會概況，并回答了記者提問；中國船舶館和舟山市雙方互換了船模，舟山市將代表我國四大名船之一的“浙船”傳統(tǒng)古帆船模型“綠眉毛”贈與中國船舶館。

呈現(xiàn)給世界的舟山船博會

2010中國舟山國際船業(yè)博覽會由舟山市人民政府、浙江省經(jīng)濟和信息化委員會、中國造船工程學(xué)會聯(lián)合主辦。

本屆展會以“擁抱海洋，把握未來”為主題，向世界展示舟山船舶制造業(yè)的全新形象，以此來推動和促進浙江乃至全國船舶制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。本次展會定于11月11日至11月13日在舟山舉行，共設(shè)7個展館，會場總面積達(dá)20000平方米。截至9月10日，已有來自全球15個國家和地區(qū)的350家企業(yè)和單位報名參展，折合標(biāo)準(zhǔn)展位650個，預(yù)計將會有20000名業(yè)內(nèi)人士前來參觀、洽談。

本屆船博會的展覽內(nèi)容豐富多彩，包括船舶修造、配套企業(yè)形象及產(chǎn)品技術(shù)裝備展示；航運、港口物流企業(yè)形象展示及業(yè)務(wù)推介；游艇、游輪、海上休閑娛樂設(shè)備展示；船舶研發(fā)、設(shè)計單位及船業(yè)相關(guān)新聞報刊媒體形象及成果展示等。

與此同時，組委會還安排了多場招商活動和論壇，為展會濃墨添彩，包括國際海洋工作船專題會議、長三角地區(qū)船舶工業(yè)發(fā)展論壇、船業(yè)融資銀企洽談會、船業(yè)人才信息咨詢交流會、港航招商會、船舶配套產(chǎn)業(yè)招商會等，為參展單位提供了多樣化的交流與合作平臺。

本屆船博會參展單位除了船舶修造企業(yè)及船配企業(yè)外，還包括了港口航運物流、科研院校及中介服務(wù)等相關(guān)企事業(yè)單位。諸多國外知名企業(yè)，也慕名而來，如日本常石集團、韓國韓進重工、新加坡太平洋海事、芬蘭瓦錫蘭發(fā)動機、新加坡挪迪克流程控制公司、德國中高曼恩柴油機、德國勞氏船級社、英國勞氏船級社等也均已前來報名參展。

打造世界一流船舶產(chǎn)業(yè)基地

舟山作為我國唯一一個以群島設(shè)立的地級市，由大小1390個島嶼組成。全市總面積2.22萬平方公里，其中陸域面積1440平方公里，人口近100萬。

假如用一個詞來形容舟山的地理優(yōu)勢，那只能是“得天獨厚”：長江口以南、杭州灣以東，東臨太平洋，背靠中國經(jīng)濟最發(fā)達(dá)的地區(qū)——長三角經(jīng)濟圈，中國南北海運與長江黃金水道“T”型交匯口，長江流域、東部沿海城市的海上門戶和重要通道，與亞太新興港口城市呈扇形輻射之勢，中國南北海運和江海聯(lián)運的咽喉樞紐。這樣的地理優(yōu)勢，使得舟山在中國海洋經(jīng)濟發(fā)展格局中占有極其重要的地位。

同時，該市還擁有令其他城市羨慕不已的深水岸線資源：海岸線長達(dá)2444公里，適宜開發(fā)建港的岸線246.7公里，水深大于20米的岸線107.9公里。國際航道穿越市內(nèi)，可以通行30萬噸滿載各類船舶，堪稱世界屈指可數(shù)的天然深水良港。

優(yōu)越的地理環(huán)境和自然條件為舟山船舶產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了廣闊的發(fā)展空間，目前，船舶產(chǎn)業(yè)已成為該市的支柱產(chǎn)業(yè)，已形成集船舶設(shè)計、建造、修理、拆解、配套、服務(wù)于一體的產(chǎn)業(yè)體系。全市擁有規(guī)模以上船舶修造、船配生產(chǎn)企業(yè)已有百余家，年造船能力達(dá)到700萬載重噸。2009年，舟山造船企業(yè)造船完工量為365萬載重噸，新接訂單914萬載重噸，手持訂單2089萬載重噸，分別占全國份額的8.4%、35.2%、11.1%。舟山通過船舶產(chǎn)業(yè)的快速崛起，已經(jīng)成為了我國船舶工業(yè)的重要基地。

2008年全球金融危機也使舟山船舶工業(yè)遭受到了巨大的沖擊，然而，危機面前，舟山船舶企業(yè)并未停止腳步，而是沿著結(jié)構(gòu)更新、品質(zhì)提高和技術(shù)、組織創(chuàng)新的路徑繼續(xù)前進。近年來，舟山船舶工業(yè)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，通過加強與國際合作，依靠科技升級，加快創(chuàng)新發(fā)展，明確提出以打造“全國最大、世界一流船舶產(chǎn)業(yè)基地”的發(fā)展目標(biāo)。

舟山將以打造“世界一流船舶產(chǎn)業(yè)基地”，構(gòu)建“布局合理、要素齊全、優(yōu)勢明顯、規(guī)模千億”的產(chǎn)業(yè)集群格局為中長期發(fā)展目標(biāo)；到2012年，形成“3個發(fā)展重點、4個服務(wù)平臺、5個集聚區(qū)塊、6個船型品牌、10家龍頭企業(yè)”，實現(xiàn)舟山船舶產(chǎn)業(yè)又好又快發(fā)展。

如今，國務(wù)院已經(jīng)批復(fù)的《長江三角洲地區(qū)區(qū)域規(guī)劃》中明確提出建設(shè)浙江舟山海洋綜合開發(fā)試驗區(qū)，并以上海、南通、舟山等為重點建設(shè)大型修造船及海洋工程裝備基地?！墩憬『Ｑ蠼?jīng)濟發(fā)展規(guī)劃》和《浙江省海洋經(jīng)濟試點總體方案》也將創(chuàng)建舟山海洋綜合開發(fā)試驗區(qū)作為浙江海洋經(jīng)濟發(fā)展的重中之重。而作為舟山市海洋經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)的船舶工業(yè)，未來更是可期。

舟山船舶工業(yè)的崛起將成為中國造船業(yè)快速發(fā)展的一個縮影，而在這縮影中，無疑也濃縮著奮斗不息的中國造船人的群像。

來源：中國日報上海記者站 （記者 苗杰） 編輯：鄧京荊