國際電工委員會第九技術委員會（IEC/TC9）第五十屆年會于10月25日—29日在湖南長沙召開。

本屆年會由國際電工委員會第九技術委員會（軌道交通電氣設備與系統(tǒng)標準化技術委員會）（IEC/TC9）主辦，國家標準化管理委員會、鐵道部、湖南省人民政府承辦，湖南省質量技術監(jiān)督局、南車株洲電力機車研究所有限公司協(xié)辦。

國際電工委員會中央辦公室、國際電工委員會第九技術委員會秘書處、歐洲電工委員會軌道交通電工電子應用標準化技術委員會和英、德、日、美等10多個國家的30位專家和國內22位專家共50多位專家參加會議。國家標準化管理委員會副主任石保權、鐵道部科技司副司長吳克儉、湖南省人民政府副省長劉力偉、湖南省人民政府辦公廳副秘書長談敬純、湖南省質量技術監(jiān)督局局長蔣新祺等領導出席會議。

26日晚，湖南省人民政府舉行歡迎酒會。酒會由湖南省人民政府辦公廳副秘書長談敬純主持，國家標準委石保權副主任、湖南省人民政府劉力偉副省長、鐵道部科技司吳克儉副司長、IEC中央辦公室官員、IEC/TC9主席在酒會上講話。

國際電工委員會（IEC）是世界三大標準組織（ISO:國際標準化組織; IEC ;ITU國際電信聯(lián)盟）之一，IEC/TC9是國際電工委員會第九技術委員會（軌道交通電氣設備與系統(tǒng)標準化技術委員會）的簡稱，它主要負責制定軌道交通領域的國際標準，包括機車車輛、地面設備、軌道交通運行控制系統(tǒng)等，這些標準涵蓋了干線鐵路和城市軌道交通以及磁浮交通運輸系統(tǒng)領域。

目前IEC/TC9已經制定了70項國際標準，正在制定的有33項，近3年就制定了28項國際標準。IEC/TC9現(xiàn)有28個成員國，每年10-11月份召開一屆年會，會議總結上一年度國際標準制修訂工作開展的情況，并對下一年度工作進行詳細規(guī)劃。2010年年會是IEC/TC9第50屆年會。

軌道交通包括干線鐵路和城市軌道交通兩大體系，其中干線鐵路主要以高速鐵路為發(fā)展方向，它的主要優(yōu)勢在于速度快省時間，迎合了現(xiàn)代社會出行的需求，同時高速鐵路運輸系統(tǒng)是鐵路大面積吸納現(xiàn)代高科技成果進行技術創(chuàng)新的產物，極大地增強了鐵路的競爭力，另外高速鐵路運輸能力特別大。

目前開行時速200公里以上高速列車的國家已有中國、日本、法國、德國、意大利、西班牙、荷蘭、英國、美國、俄羅斯、韓國等國，其中中國的高速鐵路技術世界領先。城市軌道交通包括地鐵、磁懸浮列車等，城市軌道交通的主要優(yōu)勢在于運輸能力大、運行速度快、占地面積少、節(jié)省能源，目前我國包括地鐵、磁懸浮列車的城市軌道交通技術也正在飛速發(fā)展。

根據(jù)我國中長期鐵路網規(guī)劃，我國到2020年鐵路營業(yè)里程將達12萬公里，快速客運網總規(guī)模達25000公里。中國高速鐵路網的建設將全面帶動高速列車需求，預計到2010年底，中國鐵路動車組保有量將達到1000列，成為世界上動車組列車的最大市場。

據(jù)統(tǒng)計，全國近期建設規(guī)劃（2015年）線路65條，總長達到1700公里，總投資6000億元。中國已經成為軌道交通領域最大的市場。

湖南軌道交通產業(yè)集群在市場競爭中的主要優(yōu)勢表現(xiàn)在軌道交通電氣設備與系統(tǒng)集成、城軌車輛制造在全國具有優(yōu)勢，綜合實力位居前列，已經為普通機車車輛、高速動車組和重載貨運機車提供了交流傳動集成核心技術，我省生產的機車車輛還出口到了中東、南美洲的多個國家和地區(qū)。我省的城市軌道交通裝備制造產業(yè)(主要指車輛、牽引供電)是湖南省的優(yōu)勢產業(yè)，將逐步聚合形成產業(yè)集群。

本次會議的召開對我國乃至湖南的軌道交通產業(yè)發(fā)展有著重要意義，首先它有利于擴大我國軌道交通高新技術產業(yè)在國際上的知名度，通過與技術前沿的跨國公司的技術交流，了解其技術發(fā)展動向，就能制定有利于我國軌道交通電氣設備與系統(tǒng)發(fā)展的戰(zhàn)略，從而增強我國在國際上的競爭力。

其次它標志著我省標準化工作正式進入國際標準化工作領域，不僅有利于推進我省軌道交通領域制造業(yè)的發(fā)展，同時還能大力推動我省標準化工作再上一個新的臺階，為后續(xù)我省的優(yōu)勢產業(yè)如煙花國際標準化工作打下一個良好的基礎，最終為促進我省經濟又好又快發(fā)展發(fā)揮巨大的推動作用。

來源：中國日報湖南記者站  編輯：楊鑫