今天（5日）上午，隨著臨時(shí)鋼桁橋在銀錠橋西側(cè)搭建完成，銀錠橋主橋拆除修繕工程開(kāi)始。據(jù)介紹，修繕工程計(jì)劃明年2月完工修復(fù)后的銀錠橋可使100年以上。此次是新中國(guó)成立后銀錠橋的第三次大修。

據(jù)西城區(qū)市政市容委介紹，修繕將遵循“原拆原建”的原則，不改變銀錠橋的長(zhǎng)度、寬度和外觀，重建橋基部分，并對(duì)個(gè)別破損嚴(yán)重處進(jìn)行修補(bǔ)、更換。上午9時(shí)，記者在銀錠橋畔看到，20多名工人正在橋邊打樁，并且在臨時(shí)性鋼桁架橋兩側(cè)道路上鋪瀝青。施工隊(duì)的黃隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)，今天要先在老橋邊打樁做好圍欄，然后再把橋上的每一塊石板都標(biāo)上序號(hào)，再拆除。因?yàn)橐归g不能施工，所以拆除工作要持續(xù)一段時(shí)間，整個(gè)修繕過(guò)程不會(huì)影響游人正常游覽。修好后的銀錠橋橋基采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，橋面上采用原有漢白玉欄桿和橋面磚。“新橋”修好后，不但可使用百年以上，而且仍可正常通行小汽車(chē)。

為保證修繕工程順利實(shí)施，西城區(qū)市政市容委先后對(duì)橋南岸的污水管道進(jìn)行了改造，改移了南北兩岸的架空線纜，移栽楊樹(shù)兩棵，并在相關(guān)路口安裝了標(biāo)牌。

詞條：銀錠橋

銀錠橋連接什剎海的前海與后海，原橋始建于明代，至今有500多年歷史。作為燕京八景之一“銀錠觀山”和交通要道，是西城區(qū)一處重要的文物保護(hù)單位。由于橋基常年浸泡水中，且負(fù)荷過(guò)重，橋體出現(xiàn)裂縫，2008年7月被評(píng)定為危橋，需進(jìn)行修繕。（記者龍露 通訊員胡世欽）

來(lái)源：北京晚報(bào) 編輯：楊鑫