北京至沈陽兩小時(shí)，最快2014年通車；今起至17日，可對(duì)環(huán)評(píng)提意見

昨日（5日）記者從鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院獲悉，京沈客運(yùn)專線北京段將設(shè)北京站、星火站、密云東站等五站，北京到沈陽行車時(shí)間將縮短至約兩小時(shí)。

昨日，京沈客運(yùn)專線面向社會(huì)公眾進(jìn)行第二次環(huán)評(píng)公示，并首次公布線路走向及站點(diǎn)。

速度

比動(dòng)車組還快90分鐘

京沈客運(yùn)專線設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全程運(yùn)行時(shí)間兩個(gè)多小時(shí)，比現(xiàn)有動(dòng)車組還要快90分鐘。

北京段將設(shè)北京站、星火站、順義西、懷柔南、密云東五站。根據(jù)市發(fā)改委計(jì)劃，專線有望在年底前開工，預(yù)計(jì)工期為4年。據(jù)此推算，京沈客專最快將于2014年底竣工通車。

北京樞紐相關(guān)工程?hào)|北環(huán)線復(fù)線改建黃土店、望京、星火、百子灣等4個(gè)車站，星火站擴(kuò)建為樞紐客運(yùn)站，并在車站南端高碑店新建動(dòng)車運(yùn)用所。

另據(jù)北京鐵路局有關(guān)人士介紹，目前已成立京沈客專建設(shè)公司。京沈客運(yùn)專線將分為京沈直達(dá)車和部分中途站停車等多種運(yùn)行方式，供市民選擇。

環(huán)評(píng)

建議噪音超標(biāo)地區(qū)搬遷

本次公示，鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院對(duì)京沈客專的環(huán)境影響評(píng)價(jià)作出結(jié)論。稱從環(huán)境保護(hù)角度分析，工程建設(shè)可行。報(bào)告結(jié)合沿線環(huán)境特征提出了防治措施和建議，對(duì)于噪音超標(biāo)地點(diǎn)，報(bào)告提出了搬遷、聲屏障、隔聲窗等多項(xiàng)措施。

市民可于今日起至12月17日，登錄鐵道第三勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司網(wǎng)站主頁（www.tsdig.com），點(diǎn)擊瀏覽本項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書簡(jiǎn)本內(nèi)容，向第二次環(huán)評(píng)提出建議。

■ 鏈接

京沈客運(yùn)專線

京沈客運(yùn)專線從北京引出，依次經(jīng)由河北省承德市、遼寧省朝陽市、阜新市、錦州市黑山縣，到達(dá)沈陽市，線路運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度705.156公里，新建線路長(zhǎng)度699.083公里。全線設(shè)車站16個(gè)，分別為北京站、星火站、順義西、懷柔南、密云東、興隆西、承德南、平泉北、牛河梁、喀左、朝陽北、北票東、阜新北、黑山北、新民北、沈陽站。（記者劉澤寧）

來源：新京報(bào) 編輯：楊鑫