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北京地鐵10號線二期明年9月底開通 比計劃提前3個月
2011-01-10 16:53:29      來源:北京晚報

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關(guān)鍵詞 舒服 代表 二號線

送孩子上學(xué)還有人讓座

每天擠地鐵縱然不是什么美事,但不少地鐵族卻充分發(fā)揮了苦中作樂的精神,尋找地鐵帶來的樂趣,由此有了“最舒服的地鐵線路”的大討論,而且這個答案不是唯一。

令記者有些驚訝的是,陳舊的二號線受到眾多地鐵族的青睞,“雖然站臺小點(diǎn),設(shè)備舊點(diǎn),出口還沒電梯,但是確實是人少啊,還有軟座?!币晃痪W(wǎng)友把二號線評為送孩子上學(xué)的最佳路線,“80%的情況下都能找到座,或者有人讓座,可以把早飯帶到車上讓孩子吃,這在別的線路是無法想象的?!?/p>

機(jī)場快軌當(dāng)選的理由是“因為它是北京速度最快的一條線,每站距離那么遠(yuǎn),跑得開,不像其他線路根本跑不起來?!?/p>

新線路開通后,力挺亦莊線的人不少,“途經(jīng)高架橋站時,眾多大企業(yè)的LOGO和辦公樓一個個從眼前掠過,成了一道獨(dú)特的風(fēng)景?!薄白慰梢宰詣蛹訜幔瑖?yán)冬感覺溫暖又貼心?!?/p>

最強(qiáng)大地鐵生存法則

凡事多為別人想想

記者搜到一個流傳最廣最受追捧的《乘車指南》,作者“蘭蘭0721”在“進(jìn)站篇”寫道:“乘扶梯就像走高速,千萬不要站在左邊,那是超車道,會遭很多人唾罵的;安檢的時候請排隊,跟著自己的包前進(jìn),別到人家的包前去等自己的包,我見到這樣的人只想踢他;不要搶別人的閘機(jī),人家刷卡,你進(jìn)去了,留下一個傻傻地等,挺可笑的!”

“候車篇”包括“不要站在黃線中間,會被認(rèn)為很傻,很沒有素質(zhì)的;先下后上,最起碼下得差不多的時候再上,搶不上座就算了,不要坐到人家身上,否則會有肢體沖突……”

“乘車篇”里說:“上班結(jié)束雖然累,但是給一個老人讓個座還不至于累死;打噴嚏要用手遮掩;自己不下車不要像個傻子似的死把著門不動,自覺換下,人家會感謝你,至少你不會挨罵?!?/p>

“蘭蘭0721”總結(jié)說,外出就一個原則,保證你少生氣,那就是“凡事多為別人想想”,雖然北京的地鐵還不夠完善,但是“凡事多為別人想想”卻成為地鐵族們最強(qiáng)大的生存法則,這是文明的力量,也是在奔波勞頓中保持好心態(tài)的惟一方法。

來源:北京晚報 編輯:馬原

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