數(shù)據(jù)顯示，“十一五”以來，北京累計有300多家“三高”（高污染、高耗能、高耗水）企業(yè)停產(chǎn)退出，冶金、電力、化工、建材4大傳統(tǒng)重污染行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整基本到位。

中國首都最大的國有企業(yè)首鋼2011年初遷出京城，這標(biāo)志著北京徹底告別重工業(yè)時代，轉(zhuǎn)而追求一個國際化都市應(yīng)有的功能定位。

清潔能源天然氣的使用量在逐年增加，煤改電工程進展快速，水泥、磚廠、化工等高污染企業(yè)幾乎全部消失在北京市的版圖上。

北京大學(xué)環(huán)境科學(xué)與工程學(xué)院教授朱彤認(rèn)為，對于當(dāng)前的北京，抑制因為北京以及周邊城市經(jīng)濟發(fā)展比如機動車激增等帶來的新的污染源更為重要。

北京市政府已經(jīng)意識到了這一問題，2011年初開始實施的機動車購買搖號將對機動車尾氣污染起到總量控制的作用。與此同時，針對高污染排放的黃標(biāo)車淘汰工作也進入尾聲。

杜少中說，2009年、2010年北京市共淘汰黃標(biāo)車15．6萬輛，占年檢黃標(biāo)車的85％，每天減少各項污染物315噸，相當(dāng)于300萬輛現(xiàn)行國四標(biāo)準(zhǔn)車一天的排放量?！斑@對空氣質(zhì)量的改善意義重大。”

目前，北京市正在著手研究淘汰“老舊車輛”的實施辦法。

《華爾街日報》還提及美國駐華大使館每小時公布一次的空氣質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示“良好”的時候并不多。