三種速度等級(jí)混合運(yùn)行,多種票價(jià)和開行模式滿足不同群體需求
記者:有旅客反映,高鐵開通后,一批縣級(jí)城市給甩下來了,乘車反而不方便了。也有人反映,一批低收入人群買不起票了。您怎么看待這樣的反映?
盛光祖:當(dāng)前,廣大人民群眾對(duì)鐵路運(yùn)輸有許多期盼,要求鐵路開行不同等級(jí)列車、合理設(shè)置車站、給旅客多種票價(jià)選擇等。我們要認(rèn)真聽取這些意見,以最大限度滿足經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要和人民群眾出行需求為目標(biāo),制定建設(shè)規(guī)劃、組織列車開行、提供乘車便利條件和推出適中票價(jià),讓廣大人民群眾享受到鐵路發(fā)展帶來的好處。
今年7月1日全國(guó)鐵路運(yùn)行圖調(diào)整時(shí),我們將實(shí)施混合運(yùn)行模式,按照結(jié)構(gòu)合理、速度匹配的原則,合理安排不同等級(jí)、不同速度的客車開行方案。
具體按三個(gè)模式來安排:一是在時(shí)速300公里的高速鐵路上,同時(shí)開行時(shí)速300公里和時(shí)速200—250公里兩種動(dòng)車組列車。既開直達(dá)車,又有區(qū)段停車,增設(shè)更多的乘車點(diǎn),提供兩種票價(jià)選擇,充分兼顧高鐵沿線的廣大人民群眾的乘車需求。
二是在時(shí)速200—250公里的線路上,同時(shí)開行時(shí)速200—250公里動(dòng)車組列車和時(shí)速120—160公里所謂普通客車,執(zhí)行動(dòng)車組和普通客車兩種票價(jià)。
三是在時(shí)速200公里及以下線路上,開行普通客車和貨物列車,既適應(yīng)山區(qū)和中西部地區(qū)人民群眾需求,又兼顧貨運(yùn),提高貨運(yùn)能力。
需要說明的是,在設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的線路上開行時(shí)速300公里的列車,有更大的安全冗余,同時(shí)也使得票價(jià)在符合市場(chǎng)規(guī)律上有更大的浮動(dòng)空間。
京滬高鐵將開行時(shí)速300和250公里兩種速度等級(jí)列車,實(shí)行兩種票價(jià)
記者:這種混合運(yùn)行、客貨兼顧的運(yùn)輸組織新模式,將是中國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)管理的重大變化,能否具體介紹一下這方面的情況?
盛光祖:我們?cè)O(shè)計(jì)的高速、快速、普速三種不同速度等級(jí)、三種混合運(yùn)行的列車開行模式,將形成新時(shí)期中國(guó)鐵路快速客運(yùn)網(wǎng),以及與之相配套的運(yùn)輸組織模式。
比如,將于今年6月底開通運(yùn)營(yíng)的京滬高鐵,為了適應(yīng)旅客的不同需求,安排開行時(shí)速300和250公里兩個(gè)速度等級(jí)的列車,實(shí)行兩種票價(jià),初期每天開行90對(duì)左右,包括京滬一站直達(dá)、省城之間直達(dá)和沿線車站交錯(cuò)停車三種模式。
同時(shí),在京滬高鐵通車運(yùn)營(yíng)后,既有的京滬線仍然保留135對(duì)普速客車,運(yùn)輸密度最高的區(qū)段仍然保留有58對(duì)普速客車。
6月底,京滬高鐵率先實(shí)行網(wǎng)絡(luò)售票,今年底全國(guó)鐵路將全面推開網(wǎng)絡(luò)售票
記者:“十二五”期間,鐵路部門會(huì)有哪些便民利民新舉措?
盛光祖:鐵路作為服務(wù)行業(yè),不斷改進(jìn)客貨運(yùn)輸服務(wù)工作,提高服務(wù)水平,讓老百姓滿意,是我們的永恒追求。下一步,我們要在廣泛聽取人民群眾意見和建議的基礎(chǔ)上,創(chuàng)造條件,改進(jìn)服務(wù),系統(tǒng)推出便民利民的一系列配套措施。
客運(yùn)方面,形成以高速、快速、普速合理匹配、適應(yīng)旅客不同層次需求的鐵路客運(yùn)產(chǎn)品。今年將積極推廣電話訂票、互聯(lián)網(wǎng)售票、電子客票、銀行卡購(gòu)票、自動(dòng)售檢票,最大限度方便旅客。
今年6月1日起,全國(guó)所有動(dòng)車組列車將實(shí)行購(gòu)票實(shí)名制。6月底,京滬高鐵率先實(shí)行網(wǎng)絡(luò)售票。隨著鐵路信息服務(wù)系統(tǒng)的逐步建成,今年底全國(guó)鐵路將全面推開網(wǎng)絡(luò)售票。同時(shí),適應(yīng)旅客多樣化、個(gè)性化要求,拓展站車商業(yè)和旅行服務(wù)。
記者:那么,貨運(yùn)方面又將推出哪些新舉措?
盛光祖:我們堅(jiān)持客貨兼顧,加快客貨營(yíng)銷由傳統(tǒng)方式向電子商務(wù)轉(zhuǎn)變,實(shí)現(xiàn)鐵路與客戶遠(yuǎn)程直接服務(wù)。貨運(yùn)方面,依托鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì),延長(zhǎng)鐵路服務(wù)鏈。適應(yīng)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的要求,通過鐵路貨運(yùn)客戶服務(wù)系統(tǒng),實(shí)行網(wǎng)上受理貨物運(yùn)輸,以及接取、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、加工、配送等業(yè)務(wù),實(shí)行“一站式”辦理、“一條龍”服務(wù),實(shí)現(xiàn)由“站到站”到“門到門”服務(wù)的拓展,更好地滿足社會(huì)需求。
來源:人民網(wǎng) 編輯:許銀娟