隨著施工單位7月16日開(kāi)始進(jìn)場(chǎng)施工，被外界廣泛關(guān)注的貴州水城縣烏蒙大地縫溜索完成歷史使命，取而代之的營(yíng)盤(pán)鄉(xiāng)紅德村彎龍橋正式啟動(dòng)修建。

水城縣紅德村的“走紅”源于2012年4月10日，一篇題為《貴州紅德村孩子溜索過(guò)百米深淵上學(xué)》的視頻在網(wǎng)上發(fā)布，講述紅德村出行驚險(xiǎn)的故事，多家媒體紛紛轉(zhuǎn)載，引發(fā)熱議。

水城縣委縣政府主要領(lǐng)導(dǎo)對(duì)視頻反映的問(wèn)題高度重視，市委常委、縣委書(shū)記王彬，原縣委副書(shū)記、縣長(zhǎng)付國(guó)祥相繼作出重要指示，第一時(shí)間安排分管交通的副縣長(zhǎng)蔡盛周進(jìn)行調(diào)查核實(shí)處理。

經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查核實(shí)，營(yíng)盤(pán)鄉(xiāng)紅德村地理?xiàng)l件特殊，與相鄰的營(yíng)盤(pán)鄉(xiāng)羅多村茅草坪被北盤(pán)江大峽谷烏蒙大地縫分離開(kāi)來(lái)。大地縫峽高谷深，雖然兩地都有村民出行的通村公路，紅德村有一條接212省道的通村公路，有一條接雞場(chǎng)至龍場(chǎng)通鄉(xiāng)油路的通村公路，茅草坪也有一條接雞場(chǎng)至龍場(chǎng)通鄉(xiāng)油路的通村公路，但在大地縫處的兩側(cè)因?yàn)榇蟮乜p都成了斷頭路。2001年，水柏鐵路建成通車(chē)，在茅草坪設(shè)有茅草坪火車(chē)站。紅德村村民只要翻過(guò)一個(gè)山頭就可以到達(dá)的火車(chē)站，卻被大地縫的峽谷阻斷，為此，為便捷出行，該村村民惠德方等人籌錢(qián)修建了索道。

根據(jù)調(diào)查情況，水城縣委、縣政府高度重視，決定由縣政府籌集資金在大地縫處建設(shè)連接紅德村和羅多村茅草坪的公路橋，并及時(shí)安排由縣交通運(yùn)輸局負(fù)責(zé)組織工程技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)踏勘、測(cè)設(shè)，組織設(shè)計(jì)部門(mén)對(duì)灣龍橋項(xiàng)目進(jìn)行設(shè)計(jì)，并及時(shí)完成前期工作盡早進(jìn)入實(shí)質(zhì)性動(dòng)工。同時(shí)，為徹底消除安全隱患，由營(yíng)盤(pán)鄉(xiāng)負(fù)責(zé)對(duì)紅德村索道進(jìn)行了取締。通過(guò)縣交通、發(fā)改、財(cái)政、國(guó)土、林業(yè)、營(yíng)盤(pán)鄉(xiāng)等參建單位的共同努力，經(jīng)過(guò)近三個(gè)月緊鑼密鼓的前期籌備，營(yíng)盤(pán)鄉(xiāng)紅德村灣龍橋正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)。

2012年4月11日以來(lái)，縣交通運(yùn)輸局組織相關(guān)單位完成了灣龍橋的設(shè)計(jì)、可研、概算、預(yù)算等前期工作，并落實(shí)了施工、監(jiān)理等單位，進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設(shè)階段，預(yù)計(jì)項(xiàng)目于2012年11月底全部完工并投入使用。

來(lái)源：中國(guó)日?qǐng)?bào)貴州記者站（記者 蘇江元） 編輯：寧波