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一個不允許失敗的行業(yè)為什么敢用年輕人
“在80年代后期,就已經(jīng)意識到人才斷層的問題。”陳學(xué)釧回憶,那個時候,以錢學(xué)森為代表的中國第一代航天人,已經(jīng)70多歲。
從那時起,相關(guān)單位開始采取措施。
1983年大學(xué)畢業(yè)后,陳學(xué)釧進入航天一院工作,4年后,考取研究生。1990年畢業(yè)再次進入航天一院工作,親歷那一時間的“不拘一格降人才”。
“80年代后期、90年代初期,正是五六十年代畢業(yè)的大學(xué)生干事的時候,當時中國航天的型號任務(wù)也不像現(xiàn)在這么多,崗位有限,論業(yè)績、論經(jīng)驗,剛畢業(yè)的大學(xué)生肯定不如前輩。”陳學(xué)釧回憶,就是在那樣一種情況下,要求對有培養(yǎng)潛質(zhì)的年輕人破格使用,對有些項目,甚至規(guī)定,35歲以下的年輕人必須占到總?cè)藬?shù)的10%~15%。同時,薪酬向一線傾斜,并配發(fā)科技骨干津貼、科技創(chuàng)新獎等獎金。
媒體所稱的“航天少帥”,大多是在那個時期進入航天事業(yè)的。
很多方法至今仍在沿用,現(xiàn)在的獎金跟當時也不可同日而語。配合職能部門,該公司團委也著力推進青年人才戰(zhàn)略,優(yōu)化青年成長環(huán)境、搭建青年成長成才綠色通道、實施青年職業(yè)生涯導(dǎo)航等措施。但航天事業(yè)、尤其是載人航天任務(wù)的特殊性在于,對失敗零容忍。如何起用年輕人?
現(xiàn)任航天一院一部11室主任的張旭輝2000年研究生畢業(yè),當年8月,張旭輝就到發(fā)射場參與了神舟二號的發(fā)射,當時有老同志帶著;2002年,張旭輝便獨立去發(fā)射場執(zhí)行神舟三號發(fā)射的相關(guān)任務(wù)。
“一個人去不代表一個人的工作結(jié)果,他的背后有整個工程組的專業(yè)支持?!睆埿褫x說,哪怕是在平時,每一個設(shè)計方案都要經(jīng)過層層審核把關(guān)?!霸O(shè)計文件出組前要技術(shù)交流一次,重大技術(shù)方案必須要技術(shù)審理一次,此外,還有審查、評審等環(huán)節(jié)。”張旭輝現(xiàn)在成為領(lǐng)導(dǎo),體會到了把關(guān)的壓力。
“我們干航天的,經(jīng)過一次實際飛行過程,得到的鍛煉是完全不一樣的,一旦參加任務(wù),就不是一個專業(yè)在參與,能有機會看到各個部分怎么協(xié)調(diào)匹配工作的。”王為畢業(yè)入職當年,就在老同志的帶領(lǐng)下,參加神舟七號的飛控任務(wù)。
天上不允許失敗,那么就在地面給年輕人創(chuàng)造一個可以失敗的機會。在航天一院,很多研究室力推模擬論證工作,鍛煉新進員工的總體意識,允許走彎路,但要找到原因;在航天五院,虛擬設(shè)計、地面仿真實驗、合練等,給年輕人在參與重大工程任務(wù)前,創(chuàng)造了允許失敗的機會。
2010年參加工作的張偉是飛船總體設(shè)計人員。剛工作就參加五院組織的合練,此后,參加神舟八號、天宮一號的發(fā)射任務(wù)?!澳菚r已經(jīng)很熟練了,發(fā)射神舟九號的時候就開始帶人了?!崩罱苷f。