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南寧今年將新建11座人行天橋 6座天橋年底投入使用

2012-08-08 17:24:56 來(lái)源:南國(guó)早報(bào)
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南寧今年將新建11座人行天橋 6座天橋年底投入使用

  南寧沛鴻中學(xué)門口,行人走斑馬線過(guò)馬路仍需小心翼翼。記者徐慶成攝

8月7日,記者從南寧市發(fā)展和改革委員會(huì)獲悉,南寧市2012年市區(qū)道路人行過(guò)街設(shè)施二期工程項(xiàng)目建議書(shū)日前獲批復(fù)。今年,南寧市將在第五人民醫(yī)院、安吉大道三十三中、桃源路沛鴻中學(xué)等7處,新建7座人行天橋,解決市民過(guò)街難題。加上之前批復(fù)的一期工程項(xiàng)目,今年南寧共計(jì)劃新建11座人行天橋。這11座人行天橋何時(shí)開(kāi)工建設(shè)并投入使用?沿線居民希望人行天橋建成什么樣,選址是否合理?帶著居民關(guān)心的問(wèn)題,當(dāng)日,記者前往部分人行天橋橋址進(jìn)行探訪。

行人與車輛搶時(shí)間過(guò)馬路

車來(lái)車往,雖然附近有紅綠燈十字路口,但很多行人還是冒險(xiǎn)橫穿馬路;為了避讓行人,過(guò)往的車輛無(wú)不減速……8月7日下午,記者在桃源路沛鴻中學(xué)門口、明秀西路廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院門口、雙擁路南湖名都路口等路段,看到了很多人冒險(xiǎn)過(guò)馬路的情景。在明秀西路采訪時(shí),一名剛穿過(guò)馬路的市民鐘先生無(wú)奈地說(shuō):“沒(méi)辦法,這里沒(méi)有人行天橋,繞到前面路口又比較遠(yuǎn),所以很多人都和車子搶時(shí)間過(guò)馬路?!?/p>

在沛鴻中學(xué)門口記者看到,學(xué)校門口有過(guò)馬路的斑馬線,兩側(cè)也有停車讓行交通標(biāo)志,但記者注意到,行人走斑馬線過(guò)馬路時(shí),都沒(méi)有車輛停車讓行。很多人過(guò)馬路時(shí)都是左顧右盼,唯恐被車撞倒。

2009年6月27日下午,在南寧市白沙大道南國(guó)花園商城附近路段,兩名13歲的男孩一同過(guò)馬路,被一輛攪拌車撞倒,一名男孩當(dāng)場(chǎng)身亡,另一名傷勢(shì)嚴(yán)重;2011年1月15日,在白沙大道南國(guó)花園商城前路段,一名年輕女子邊過(guò)斑馬線邊打手機(jī),被一輛疾馳而過(guò)的小型貨車撞飛……記者在網(wǎng)上看到,一名網(wǎng)友去年4月份在論壇上發(fā)布的內(nèi)容,引來(lái)眾多網(wǎng)民關(guān)注。

“建設(shè)人行天橋,正是為了解決市民過(guò)街難題。”南寧市發(fā)展改革委城市基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目科有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,2012年南寧市城建計(jì)劃共安排建設(shè)11座人行過(guò)街天橋。其中,二期工程項(xiàng)目建議書(shū)獲批復(fù)新建的7座人行天橋,橋位選址分別位于邕武路南寧市第五人民醫(yī)院、秀廂大道快環(huán)橘子郡小區(qū)、明秀西路廣西財(cái)經(jīng)學(xué)院、安吉大道南寧市三十三中、五象大道良慶鎮(zhèn)、桃源路沛鴻中學(xué)和雙擁路南湖名都路口;一期批復(fù)4座人行天橋,具體為五象大道龍崗村人行過(guò)街天橋、白沙大道南國(guó)花園人行過(guò)街天橋、明秀東路明秀小區(qū)人行過(guò)街天橋、仙葫大道樂(lè)業(yè)路口人行過(guò)街天橋。

記者探訪天橋橋址

今年南寧市計(jì)劃新建的11座人行天橋中,除了五象大道良慶鎮(zhèn)人行過(guò)街天橋,其他的10座都在南寧市區(qū)。記者對(duì)部分人行天橋橋址進(jìn)行了探訪。

疑問(wèn)一:天橋距離紅綠燈約100米,選址是否合理?

地點(diǎn):桃源路沛鴻中學(xué)人行天橋

7日下午4時(shí)許,記者來(lái)到這座人行天橋的選址現(xiàn)場(chǎng)。一些細(xì)心的市民告訴記者,沛鴻中學(xué)門口位于桃源教育路口和白沙大橋北橋路段,兩側(cè)分別有桃源教育路口紅綠燈、白沙大橋下紅綠燈,距離都在100米左右,市民從兩處紅綠燈過(guò)到對(duì)面馬路也很方便,在此處建一座人行天橋作用不大。

記者了解到,南寧市已建好的人行天橋中,有的因距離公交車站太遠(yuǎn)等原因,建好后遇冷。在沛鴻中學(xué)附近建人行天橋是否有必要?據(jù)悉,由于附近有學(xué)校、超市、寫(xiě)字樓和辦公樓,人流比較集中。而且,今后新建的人行天橋力求與附近的建筑、人行設(shè)施以及公交站點(diǎn)合理銜接,最大限度滿足行人過(guò)街需求。而且,選址、設(shè)計(jì)等均已通過(guò)規(guī)劃部門審批、專家論證。

盡管如此,還是有市民表示,天橋選址應(yīng)充分聽(tīng)取市民意見(jiàn),不能只聽(tīng)規(guī)劃部門和專家的意見(jiàn),避免選址不合理而浪費(fèi)錢。

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