8月17日0435時，據(jù)省漁政總隊報告：0329時，“粵電白53018”漁船拖帶“粵雷州08102”的過程中在茂名大放雞島東北約1海里（21-25N,111-14E）主機故障，失去動力，兩船共有船員22人（每船11人），請求救助。接報后，廣東海事局、廣東省海上搜救中心立即啟動應(yīng)急響應(yīng)，并采取以下措施：一是要求湛江海上搜救分中心全力組織轄區(qū)搜救力量進行救助；二是將情況通報南海救助局、省邊防總隊和香港飛行服務(wù)隊，要求在條件允許下派出船舶前往救助；三是通過船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）、船舶交通管理系統(tǒng)（VTS）等搜救手段，通知附近海域的海上船只在保證安全的情況下，趕赴現(xiàn)場參與救援。0553時，“粵雷州08102”船上11人已安全轉(zhuǎn)移上岸，“粵電白53018”船上人員仍留在船上待救。

事件發(fā)生后，廣東省委、省政府高度重視。廣東省副省長、省海上搜救中心主任劉志庚親臨廣東海事局（廣東省海上搜救中心）總值班室，指揮現(xiàn)場搜救工作。廣東海事局局長、省海上搜救中心常務(wù)副主任梁建偉向劉副省長報告了現(xiàn)場情況、采取的救援措施，和下一步施救方案。廣東海事局副局長、省海上搜救中心副主任莊則平向劉副省長匯報了搜救的應(yīng)急預(yù)案處置情況。

劉副省長要求，一要全力組織協(xié)調(diào)好空中、海上的各種救援力量，科學(xué)、安全地開展救援工作；二是要通過各種通訊手段，穩(wěn)定船員心理，在不發(fā)生救援次生事故的情況下，保證漁船全體船員得到安全有序的救援；三是要做好漁船船員家屬的安撫工作，將有關(guān)救援情況及時反饋給家屬，穩(wěn)定家屬情緒。

經(jīng)廣東海事局、廣東省海上搜救中心緊張有序的安排調(diào)度，南海第一救助飛行隊B-7120直升飛機已經(jīng)飛抵現(xiàn)場，香港政府飛行服務(wù)隊2架飛機（固定翼飛機和直升飛機各1架）也參與到救助工作，其中固定翼飛機已經(jīng)完成了現(xiàn)場勘察任務(wù)。附近海域的“興航33”輪和“粵陸漁52030”輪也已經(jīng)抵達“粵電白53018”所在海域，并通過2條纜繩，與目標(biāo)漁船實現(xiàn)了有效的控制連接。但因受臺風(fēng)“啟德”影響，救援現(xiàn)場浪高8米、陣風(fēng)12級，給進一步的救援工作帶來困難。目前，據(jù)現(xiàn)場反饋的情況，目標(biāo)漁船已得到有效控制，11名漁船船員情緒穩(wěn)定，均無生命危險。

廣東海事局梁建偉局長、莊則平副局長，以及有關(guān)職能部門負責(zé)人均堅守在總值班室，按照劉副省長的指示和要求，與海、空兩方面的救援力量保持緊密聯(lián)系，科學(xué)安排、加緊部署，并根據(jù)現(xiàn)場的天氣和海況情況，研究確定下一步的救援方案，指揮調(diào)度救援工作。

1930時，現(xiàn)場風(fēng)浪趨小，在“興航33”輪的協(xié)助下，11名船員均被救援船只安全轉(zhuǎn)移到岸上。（記者 李文芳 通訊員 王紅武）