專家稱，汶川地震雖然造成大量市民傷亡，可卻給大熊貓的野化帶來了福音。2008年的大地震摧毀了臥龍國家自然保護區(qū)——世界上最大的野生熊貓保護區(qū)。然而距此地20公里的新基地正在建設當中，專家稱新基地將會成為世界上最好的熊貓棲息地。“我們現(xiàn)在正在進行重建，并從首次建設犯下的錯誤中汲取了經驗，這樣就能有更多的熊貓被放歸自然棲息地?！迸P龍自然保護區(qū)管理局副局長李德生說道。

“新基地設備更加先進，從植物群和海拔等方面來看，新基地是個完美的生態(tài)系統(tǒng)。周圍沒有工業(yè)區(qū)，無污染。訓練和放歸的空間也更大了?！迸P龍與汶川地震的震中區(qū)域接壤，新保護區(qū)可以承受7級地震，并且可以抵抗一次與汶川地震級數(shù)相同的8級地震，而舊保護區(qū)只能承受6級地震。

“天災難測，一千年里也許僅能預測到一回，但我們對此有所準備?！?李德生向中國日報的記者透露道，就在附近的雅安市發(fā)生7級地震的兩個禮拜之前，80多只大熊貓被重新安置，兩個安置點的熊貓都安然無恙。

新基地預計于今年秋季竣工。新基地為旅客和工作人員設計了專門的通道，另一條高度保密的通道通往大熊貓放歸研究區(qū)，屆時將會有70只大熊貓生活在研究區(qū)，其中50只處于封閉的環(huán)境中。李德生說，舊保護區(qū)僅引入一兩只發(fā)情期的大熊貓用于后代繁殖，而新保護區(qū)將引入更多雄性大熊貓，以此提高生物多樣性，熊貓幼崽將生活在被官員們稱作熊貓幼兒園的地方。

交通問題仍然是基地重建過程中的最大障礙。通往山腰的泥土路經常被洪水沖毀，或是由于山體滑坡而堵塞，有時數(shù)月如此。道路極為顛簸，要是沒有安全帶，乘客們會被甩來甩去。與此同時，通往雅安的道路被4月20日發(fā)生的雅安地震摧毀了。

“運輸建筑材料和日常用品進山一直非常困難?！崩畹律f。新機動車道主要由橋梁和隧道構成，將于2015年左右投入使用?！爸亟◤那暗牡缆肺ｋU性太高?！?/p>

熊貓入駐新保護區(qū)后，將遍布各個區(qū)域，13只仍留在舊的臥龍保護區(qū)，約有40只將生活在四川省都江堰市?！按蠖鄶?shù)熊貓將被遷入新臥龍自然保護區(qū)，” 李德生說，他還補充道，附近2500名居民中約有500人已經搬遷以便為熊貓騰出空間，清空的區(qū)域正在重新造林。

“人們對于搬遷很高興，因為他們知道熊貓的重要性，” 李德生說，“人們很清楚一旦保護區(qū)重新開放，旅游業(yè)就會蓬勃發(fā)展，帶來更多商機?！蓖瑫r，他補充道，遷出山區(qū)對居民們來說也更安全。

臥龍自然保護區(qū)管理局局長張和民說，雅安地震中，保護區(qū)的建筑搖晃、開裂，但并沒有倒塌，而在2008年地震中，一只熊貓死亡，還有一只消失了?！?008年大地震后，保護區(qū)的動物們漸漸從心理陰影中走出來了，”李德生說，“它們有的花了一個月，有的花了半年時間?！?/p>

臥龍自然保護區(qū)的專家們一直在研究地震對圈養(yǎng)和野生的熊貓造成了怎樣的影響?！斑@樣的研究機會非常難得，”林業(yè)工程師Zhou Shiqiang說，“研究結果還未產生，但我們預計地震對圈養(yǎng)和野生熊貓造成的影響將會有很大不同。”

熊貓野外放歸部主任吳代福說：“熊貓已經同地震等自然災害進行了上百萬年的斗爭。野生熊貓看起來已經調整好了，但問題是它們是如何適應的，而圈養(yǎng)的熊貓則受到了很大影響。”保護區(qū)的黑熊驚恐萬分，他回憶道。一些爬上了樹，直到工作人員上去把它們趕下來。

2008年的汶川大地震為熊貓相關研究提供了寶貴的機會，然而地震卻打亂了去年野外放歸第二只大熊貓的計劃。

但臥龍自然保護區(qū)的研究員說，野外放歸工作正順利向前推進。他們正在訓練五只幼崽，計劃今年放歸兩只，明年放歸三只。李德生說，目前取得的突破性進展在于限制熊貓出生后與人類的互動，使熊貓與人類的接觸最小化，不論何時，工作人員出現(xiàn)在它們視野中，都需身著熊貓服。

2006年，第一只大熊貓祥祥被放歸野外，然而它沒能渡過冬天。祥祥被放歸的時候只有兩歲，10個月之后便去世了。10月份，第二只大熊貓被放歸野外，這只熊貓與人類接觸較少，它成功地渡過了冬天?！岸焓澄锔?，生存競爭更加激烈，”李德生說，“我們不能確定第二次放歸能否成功，但到目前為止，情況還不錯。”