2013年7月12日，西藏墨脫，墨脫縣城俯瞰。（匡林華 攝）

背靠喜馬拉雅山，緊挨雅魯藏布江，有著1.2萬(wàn)人口的墨脫縣由于境內(nèi)雪山聳立，地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)，成了中國(guó)最后一個(gè)“季節(jié)性”通公路的縣。連接邊城與外界的公路全長(zhǎng)117公里。公路源起海拔4300多米的高山寒帶，驟降至海拔1100米的熱帶雨林氣候縣城。

一直以來(lái)，1993年“初通”的公路前80公里路段因大雪封山只能夏季通行，而后37公里路段因強(qiáng)降雨和塌方只能冬季通行。在沒(méi)有公路的時(shí)代，墨脫的交通和物質(zhì)運(yùn)輸主要靠腳夫、馬幫來(lái)實(shí)現(xiàn)，這也嚴(yán)重制約著墨脫各方面的發(fā)展。

在數(shù)代墨脫人的期盼中，通往墨脫的唯一公路——扎墨路實(shí)現(xiàn)了季節(jié)性通車(chē)。交通延展不僅改變了當(dāng)?shù)氐某鲂蟹绞?，隨著而來(lái)的生產(chǎn)、生活、思維的改變更是為這方凈土的未來(lái)插上了希望的翅膀。