飛虎隊(duì)?wèi)?zhàn)機(jī)資料照片。

10年前打撈無(wú)功而返

據(jù)實(shí)施探測(cè)的上海海事局海測(cè)大隊(duì)測(cè)量隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)張良介紹，此次行動(dòng)預(yù)計(jì)為期一個(gè)月。此次探測(cè)和打撈存在諸多困難：墜機(jī)年代久遠(yuǎn)，滇池水底淤積嚴(yán)重，戰(zhàn)機(jī)本身存在解體的可能性等。P-40主體為鋁制結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)和武器部分為鋼鐵結(jié)構(gòu)，主體分解的可能性非常大。

據(jù)了解，打撈該戰(zhàn)機(jī)的行動(dòng)不止這一次，最近一次是10年前由中國(guó)探險(xiǎn)家協(xié)會(huì)組織，但最終以失敗告終。

張良介紹，相比10年前，目前勘測(cè)打撈設(shè)備日趨精密，水底定位能力也有所提升，此次使用的高分辨雙頻識(shí)別聲吶是2008年之后北約對(duì)華解禁銷(xiāo)售的儀器。

據(jù)王雷雷介紹，此次打撈行動(dòng)預(yù)計(jì)花費(fèi)300余萬(wàn)元。

昨天上午10點(diǎn)，一艘裝載有單波束回聲測(cè)深儀的勘測(cè)船從滇池西北岸駛?cè)氲岢貎?nèi)部。十分鐘后，勘測(cè)船駛?cè)胫付ㄋ?，上海海事局海測(cè)大隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)張良將側(cè)掃聲吶從船頭的吊架上，慢慢放入水中。側(cè)掃聲吶入水后，船艙內(nèi)的電腦顯示器上立即傳來(lái)水下的影像信號(hào)，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)水中的被搜索物體信息。

張良稱(chēng)，從昨天起，勘測(cè)船每天將持續(xù)8至9小時(shí)的監(jiān)測(cè)活動(dòng)，為期8天。

據(jù)了解，前期的探測(cè)定位工作將持續(xù)幾周時(shí)間，之后，潛水員將對(duì)可疑地點(diǎn)逐一探摸，力爭(zhēng)在一個(gè)月內(nèi)，確認(rèn)P－40戰(zhàn)機(jī)的墜落地點(diǎn)。

王雷雷稱(chēng)，探測(cè)完畢后，打撈工作將由上海交大水下研究所進(jìn)行。如果打撈成功，戰(zhàn)機(jī)將無(wú)償捐贈(zèng)中國(guó)航空博物館，“在這之前，可能會(huì)在云南展覽一年”。

背景

飛虎隊(duì)保衛(wèi)抗戰(zhàn)生命線(xiàn)

據(jù)《現(xiàn)代兵器》編輯部主任黃國(guó)志介紹，在抗日戰(zhàn)爭(zhēng)期間，飛虎隊(duì)作戰(zhàn)7個(gè)多月，以空中損失12架飛機(jī)和地面被摧毀61架的代價(jià)，取得擊落約150架敵機(jī)和摧毀297架敵機(jī)的戰(zhàn)績(jī)。美國(guó)航空志愿隊(duì)共損失26名飛行員。飛虎隊(duì)的存在對(duì)于保衛(wèi)中國(guó)抗戰(zhàn)生命線(xiàn)滇緬公路起到重要作用。

黃國(guó)志說(shuō)，抗戰(zhàn)時(shí)期，國(guó)民政府空軍和蘇聯(lián)空軍援華志愿隊(duì)都曾立下了赫赫戰(zhàn)功，但就對(duì)于整個(gè)戰(zhàn)局走向的影響而言，飛虎隊(duì)最為重要。如果沒(méi)有飛虎隊(duì)，被稱(chēng)為“國(guó)際大動(dòng)脈”的滇緬公路很可能在1941年就會(huì)被切斷，也就沒(méi)有“駝峰航線(xiàn)”了，國(guó)民政府將失去一切外援，很難說(shuō)抗戰(zhàn)能否繼續(xù)堅(jiān)持。

京華時(shí)報(bào)記者孟凡澤

實(shí)習(xí)編輯 夏雪