關(guān)于這次機構(gòu)改革，交通部長楊傳堂14日早上在步入人民大會堂前接受采訪時表示，“我們將認真貫徹這次人大將要確定的大部制改革的總體方案，國務(wù)院為此做了細致的研究，我們也做了前期的準備工作?！?/p>

“全國人民代表大會通過之后，我們將按照國務(wù)院具體的部署一步一步向前推進這項工作，為做好這項推進工作我們做了細致的準備工作，我想在整個的轉(zhuǎn)化過程中要做到無縫銜接，”他說。

“國家鐵路總公司即將掛牌，具體的時間要看大會的確定?！?/p>

關(guān)于鐵路債務(wù)問題，他說這是鐵道部的職能轉(zhuǎn)換過程中的問題，國務(wù)院做了政策的研究，將所有的債務(wù)和責(zé)任按照政企分開的原則向前推進。

對于備受關(guān)注的鐵道部改革是否會引起火車票價格上漲的問題，楊部長說到，“這和價格沒有什么關(guān)系，價格的監(jiān)管仍然由發(fā)改委和有關(guān)方面共同研究制定。不管鐵路、公路、航空還是水運和郵政都有一定的公益性，在運輸?shù)倪^程中既有鐵路也有公路、水路、民航、郵政還有管道，這樣一個綜合的交通運輸體系建設(shè)的雛形基本已經(jīng)建成，隨著這次改革，我們的綜合交通運輸體系掀開新的一頁。希望有一個好的開局?！?/p>

“在安全管理方面，政府要履行好監(jiān)管的職能，企業(yè)要有主體責(zé)任，各個社會包括各級政府都應(yīng)該有它的監(jiān)管，這樣才能使我們的安全放在更重要的位置上，把人民的生命財產(chǎn)放到重要的位置上?！?/p>

關(guān)于鐵路改革之后春運壓力是否會得到緩解，楊部長說到，今年的春運3月6號結(jié)束，鐵路增長12%，民航增長了12%，公路增長了8.8%，水路大體持平，這也說明整個的運輸方式正在發(fā)揮一定的變化，在這個變化的過程中各種方式都在發(fā)揮作用，將來會有更好的改觀。（中國日報記者 李加寶）