中新社上海1月13日電 題：迢迢路遠(yuǎn)、曲線歸途難擋“春運(yùn)回家路”

中新社記者 鄭瑩瑩

“如果工作，找一個(gè)離家近的地方?！边@是臨近中國(guó)馬年春節(jié)在網(wǎng)絡(luò)空間頗為走俏的一句話。

感慨的即是春運(yùn)回家難問(wèn)題，“找一個(gè)鄰近的地方工作，春運(yùn)回家應(yīng)該就沒(méi)這么愁煞人了吧”，一位網(wǎng)民如是稱(chēng)。

最近幾天，一個(gè)在上海工作的年輕人買(mǎi)了7張火車(chē)票，輾轉(zhuǎn)八地，以回家過(guò)年，這“春運(yùn)曲線回家記”在坊間備受熱議。

現(xiàn)實(shí)中，也許并非每個(gè)人春運(yùn)回家都如此“折騰”，但春節(jié)期間回家并不輕松。

以大眾選擇較多的火車(chē)為例，從買(mǎi)票時(shí)的“一票難求”，到比往常擁擠許多的列車(chē)環(huán)境，以及長(zhǎng)途火車(chē)旅程，這些都讓春運(yùn)回家之路格外難熬。

為緩解“直線回家難”問(wèn)題，上海鐵路部門(mén)今年根據(jù)余票情況，向公眾支招，發(fā)布如“上海中轉(zhuǎn)武漢到長(zhǎng)沙”在內(nèi)的6條中轉(zhuǎn)“曲線”回家線路。與此同時(shí)，鐵路部門(mén)加密部分路段高鐵動(dòng)車(chē)，讓“曲線”回家有更多余地。

沒(méi)買(mǎi)到票從上?；靥奶K岑，就打算試試從北京中轉(zhuǎn)，“逆春運(yùn)流而上，如果北京不那么擁擠的話，或許還可以去景點(diǎn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)?！?/p>

“曲線”回家的背后折射著中國(guó)人對(duì)傳統(tǒng)春節(jié)的注重。在這個(gè)中國(guó)傳統(tǒng)節(jié)日，在異地乃至在海外求學(xué)或生活的人們，從四面八方趕回老家團(tuán)聚一堂，氣氛或許是其他節(jié)日很難企及的。

但每年春運(yùn)期間，急劇上升的需求與現(xiàn)有交通運(yùn)能之間的差距等因素，都讓“春運(yùn)人口大遷移”路漫漫其修遠(yuǎn)兮，而這難題并非一日可解。

好在，中國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施在不斷完善。以鐵路為例，長(zhǎng)三角高鐵已開(kāi)始直達(dá)“東三省”，首次開(kāi)行的上海虹橋至哈爾濱、長(zhǎng)春、沈陽(yáng)北等多趟高鐵動(dòng)車(chē)，都加入“春運(yùn)鐵路隊(duì)伍”，緩解運(yùn)力不足。

而另一方面，更多人還在期盼“春運(yùn)回家時(shí)間”的縮短，在上海同濟(jì)大學(xué)就讀研究生一年級(jí)的冉蕓回趟成都老家需要坐20多個(gè)小時(shí)的火車(chē)，她希望回家能有更高速的列車(chē)。

距春節(jié)只余短短半個(gè)月，在鐵路上海站，旅客攜著“大包小包”踏上歸途。鐵路部門(mén)方面稱(chēng)，隨著學(xué)生、務(wù)工返鄉(xiāng)流疊加，客流將持續(xù)攀升。