優(yōu)惠區(qū)停車位也緊缺

>>探訪

即便是有的居民小區(qū)劃出了路側(cè)優(yōu)惠停放區(qū)，但也面臨停車位緊缺的問(wèn)題，西城區(qū)復(fù)興商業(yè)城門前的停車場(chǎng)就是一處。該區(qū)域?qū)贋榫用裥^(qū)劃定的路側(cè)優(yōu)惠停放區(qū)域，停車管理員介紹，現(xiàn)在停的基本上都是周邊老舊小區(qū)居民的車輛，居民憑著戶口本等證件開(kāi)了證明。60多個(gè)車位都是一類地區(qū)占道停車位，而除了來(lái)商場(chǎng)購(gòu)物人群的流動(dòng)停車外，基本都是附近老舊小區(qū)居民的包月車位。

停車管理員告訴記者，現(xiàn)在經(jīng)常有居民來(lái)問(wèn)有沒(méi)有車位。他有些抱怨，現(xiàn)在供商場(chǎng)購(gòu)物人群流動(dòng)停車的車位大量減少，收入也相比之前減少了。

>>觀點(diǎn) 要解決人戶分離等問(wèn)題

長(zhǎng)期關(guān)注停車問(wèn)題的專家、北京市社科院管理所所長(zhǎng)張?jiān)疟硎?，老舊小區(qū)停車難問(wèn)題的產(chǎn)生具有歷史原因，一方面，機(jī)動(dòng)化時(shí)代的快速到來(lái)超出了人們的預(yù)想，部分社區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)缺乏超前性，沒(méi)有預(yù)留足夠的停車位；另一方面，受到原有城市空間結(jié)構(gòu)的限制，部分老街道無(wú)法建設(shè)停車設(shè)施。尤其是在東城、西城等三環(huán)內(nèi)的中心城區(qū)，老舊小區(qū)停車難問(wèn)題日益凸顯。

西城區(qū)等地率先出臺(tái)的老舊小區(qū)居民停車優(yōu)惠政策，也可視為本市大幅提高停車費(fèi)政策的配套措施。在小區(qū)內(nèi)部停車位不足、停車費(fèi)昂貴的情況下，一些居民可能會(huì)選擇路側(cè)隨意停車或者拒絕交費(fèi)的方式，這將影響到停車費(fèi)調(diào)價(jià)政策的實(shí)施，也會(huì)引發(fā)一系列矛盾。解決老舊小區(qū)居民的停車難題，將為調(diào)整停車費(fèi)政策創(chuàng)造有利條件。

從政策內(nèi)容來(lái)看，要求居民在三證齊全的條件下方可辦理優(yōu)惠停車證，此項(xiàng)規(guī)定雖然較為嚴(yán)格，但也較為必要。一旦辦證要求較為寬泛，部分不符合條件的居民也可能獲得優(yōu)惠停車證，這將有悖政策初衷。

張?jiān)盘岢?，針?duì)因孩子升學(xué)、就近上班、照顧老人等原因遷居，隨之產(chǎn)生的“人戶分離”等常見(jiàn)問(wèn)題，有關(guān)部門在執(zhí)行此項(xiàng)停車優(yōu)惠政策時(shí)，應(yīng)該制定細(xì)則，使得政策更具人性化，滿足這部分居民的實(shí)際需求。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，解決居民停車難的問(wèn)題，還是應(yīng)當(dāng)通過(guò)挖掘停車資源、提高停車位利用率等渠道進(jìn)行解決。

來(lái)源：京華時(shí)報(bào) (記者 文靜 鄧杭) 編輯：孫遲