■對(duì)話·王錫鋅

望公開收費(fèi)總額

王錫鋅，北大法學(xué)院教授，長(zhǎng)期關(guān)注首都機(jī)場(chǎng)高速公路收費(fèi)問(wèn)題，曾要求市發(fā)改委等部門公示收費(fèi)信息。

京華時(shí)報(bào)：首都機(jī)場(chǎng)高速降費(fèi)了，您有何評(píng)價(jià)？

王錫鋅：這是對(duì)公眾、媒體長(zhǎng)期呼吁的回應(yīng)，也是對(duì)五部門清理收費(fèi)公路通知的回應(yīng)，值得肯定。對(duì)道路使用者而言，當(dāng)然價(jià)格越低越好。但是否真的要繼續(xù)降價(jià)，需通過(guò)對(duì)實(shí)際效果的長(zhǎng)期關(guān)注和評(píng)估決定。

京華時(shí)報(bào)：有網(wǎng)友質(zhì)疑調(diào)價(jià)過(guò)程不夠公開，您認(rèn)為呢？

王錫鋅：根據(jù)《收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》，公路具有公益屬性，調(diào)價(jià)由價(jià)格部門管理核定，過(guò)去常見的是漲價(jià)，因此有聽證等公開程序。此次降價(jià)對(duì)公眾有益，不需聽證。

京華時(shí)報(bào)：本次調(diào)整未涉及收費(fèi)年限，您如何看待？

王錫鋅：收費(fèi)公路是否停止收費(fèi)，原則上要看是否收回投資，是否已有合理回報(bào)。但最長(zhǎng)期限是一個(gè)“兜底條款”，并不意味著在此期限內(nèi)收費(fèi)就合理。對(duì)機(jī)場(chǎng)高速收費(fèi)年限的核定，要看投資和回報(bào)情況，我們期待有關(guān)部門公開收費(fèi)總額。

京華時(shí)報(bào)：北京哪些高速公路收費(fèi)還應(yīng)清理？

王錫鋅：對(duì)收費(fèi)公路的整改，最遲不超過(guò)明年6月各地就要“交卷”。以北京為例，機(jī)場(chǎng)高速、京藏高速（八達(dá)嶺高速）、京港澳高速的收費(fèi)年限，是否在整改時(shí)限內(nèi)“瘦身”，是檢驗(yàn)通知是否落實(shí)的“試金石”。京通快速路，應(yīng)明確是城市聯(lián)絡(luò)線還是公路，如屬于前者就算市區(qū)道路，沒(méi)有收費(fèi)依據(jù)，應(yīng)取消收費(fèi)。

來(lái)源：京華時(shí)報(bào) 編輯：于姝楠