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北京單雙號限行,情非得已的無奈之舉?

2012-10-17 10:10:08 來源:發(fā)展論壇
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北京單雙號限行,情非得已的無奈之舉?

  解決交通擁堵,還有哪些潛力可挖?

  網(wǎng)友評論:

  five2012:應該從公民交通意識抓起,現(xiàn)在環(huán)路上糟糕的交通狀況有多少是出口亂并線,亂夾塞,紅綠燈更別提,路口夾塞的怎么就那么多呢?有的地方通行的稍微慢些,一些人就往非機動車道上或左右轉彎道上走,到探頭下再玩命并線,方便自己了,把別人的路堵了,降低路口通行能力,再寬的路也不夠用。還有亂停車的,闖禁行的大貨車,不守規(guī)則的行人非機動車,電動車……把這些加大力度治理一下,提高處罰力度。

  渾巒建顛:解決大城市的擁堵,必須使用更嚴厲的經(jīng)濟手段和高科技手段。向新加坡學習,每輛汽車安裝電子芯片。在熱點地區(qū)需交納高額的擁堵費。所有收上來的費用,全部用于補貼公交地鐵出租車,提高公共交通的使用率。對開車亂插隊、亂并線、亂停車等行為進行高額處罰。這樣才能有良好的交通秩序。

  jiqingshuaige:目前路邊違規(guī)停車比比皆是,占用有限的道路資源,如果執(zhí)法到位,道路會很暢通,治標不治本,終歸有一天馬路就是停車場,我們騎車都無路可走了。

  藍色之心:必須多項措施疏導,並從車輛控制增加,停車位增加等入手,更需要在管理上開拓新思路。只是禁行車輛,這是本末倒置。就像北京市說是要嚴格控制人口,卻大量蓋房,這些年房子從近郊蓋到了八達嶺,那常住人口怎么能減少呢?

 
 
 

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