4月25日，南岸區(qū)八公里二手車交易市場。 特約攝影 包昕

二手車交易市場上車輛評估標準不統(tǒng)一、交易不合理等亂象或?qū)⒈唤K結(jié)。記者4月25日獲悉,國內(nèi)首個二手車評估標準《二手車鑒定評估技術(shù)規(guī)范》,日前通過商務(wù)部審批,將于今年5月出臺。屆時將由評估專業(yè)人員對二手車車身外觀、發(fā)動機艙等部位進行104項檢查,二手車交易將更透明、規(guī)范。

二手車交易“水很深”

記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),目前市面上的二手車經(jīng)銷商都是通過車輛收購、賣出之間的差價賺取利潤,因此在收購車輛時,總會拼命壓低車價,這導(dǎo)致無論賣車人還是買車人都擔(dān)心在交易中吃虧。另外由于二手車交易缺乏相關(guān)評估標準,都是憑買賣雙方“經(jīng)驗”來定價,在不同的二手車交易場所,價格落差很大。

車主李先生就遇到這樣的問題。他告訴記者,原本打算春節(jié)后將座駕轉(zhuǎn)手后升級購車,可直到現(xiàn)在也沒出手,原因是車輛估價在不同的二手車經(jīng)銷商處如同坐上“過山車”。他現(xiàn)有駕車原價20萬元,在不同二手車交易場所的估價差價竟高達4萬之多。

另外在驗車過程中,李先生發(fā)現(xiàn)各個經(jīng)銷商評估項目不盡相同,有的只檢查汽車發(fā)動機等主要部件,而有的還要檢查車輛內(nèi)飾、后視鏡等細節(jié)。同時商家對于汽車損傷的態(tài)度也各有不同,其中是否存在放大缺陷從而惡意壓價的行為讓他很不放心。

從以“人”評車到以“標”評車

“車輛評估一直是二手車交易‘軟肋’,由于法律法規(guī)空白,消費者在交易中很容易‘被宰’?！笔邢M者協(xié)會負責(zé)人表示,在消協(xié)此前對二手車交易進行的一項調(diào)查中,獲取交易信息是否對稱、評估是否公正公平,是消費者最關(guān)心的問題。

當(dāng)前二手車市場亂象,正是催生出《規(guī)范》的主要因素。從以“人”評車轉(zhuǎn)為以“標”評車,通過對二手車評估進行硬性指標約束,告別“眼看手摸”估價,是《規(guī)范》的最大亮點。

按照《規(guī)范》內(nèi)容,今后的二手車鑒定將通過專業(yè)檢測設(shè)備和工具,在統(tǒng)一的評估流程里由第三方鑒定機構(gòu)或二手車經(jīng)營企業(yè)進行鑒定,然后將結(jié)果告知消費者。

《規(guī)范》還規(guī)定,今后購買二手車的消費者都將得到一張《二手車技術(shù)狀況表》,在表上可清楚地看到關(guān)于交易車輛的一切指標,包括車身換過哪些零部件、發(fā)動機底盤狀況等,讓消費者對交易汽車有更加全面的認知。(記者 夏元)