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換乘樞紐配有4689個(gè)停車位
記者昨日了解到，與東航站區(qū)相配套的綜合交通樞紐也在規(guī)劃建設(shè)中，包括了地下28米的城際鐵路，地下18米的地鐵，以及地下10米的停車場(chǎng)等。整個(gè)樞紐集鐵路、公路、輕軌、公交為一體，讓旅客實(shí)現(xiàn)航空、長(zhǎng)途汽車、地鐵、城際鐵路間的“零距離”換乘。
屆時(shí)，軌道3號(hào)線、軌道10號(hào)線、城際鐵路等3條鐵路均進(jìn)入機(jī)場(chǎng)。此外，東航站區(qū)規(guī)劃有“三橫四縱”的交通網(wǎng)絡(luò)。“三縱”是指外環(huán)高速、319國道機(jī)場(chǎng)改道段、機(jī)場(chǎng)南聯(lián)絡(luò)道，它們形成機(jī)場(chǎng)東西向通道；四條橫線包括210國道機(jī)場(chǎng)路、第二機(jī)場(chǎng)高速、渝鄰高速、機(jī)場(chǎng)北通道，它們將形成機(jī)場(chǎng)南北向通道。這些線路均可進(jìn)入機(jī)場(chǎng)。
今后，東航站區(qū)還將在T2、T3A、T3B這三個(gè)航站樓間建起旅客捷運(yùn)系統(tǒng)（APM），實(shí)現(xiàn)不同方向、不同方式和不同航站樓之間的客流相互間快速、高效轉(zhuǎn)換，最大程度方便旅客乘機(jī)和快速進(jìn)出機(jī)場(chǎng)。
“整個(gè)換乘區(qū)域還有4689個(gè)停車位，6074平方米的餐廳，接送旅客累了的朋友，還可以吃了飯?jiān)僮摺！痹撠?fù)責(zé)人表示，停車場(chǎng)內(nèi)還專門建有反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，采用視頻車牌識(shí)別技術(shù)，旅客只需在查詢終端輸入自己的車牌號(hào)，就可以查詢到車輛的準(zhǔn)確位置，旅客最近停車站距離交通換乘中心只有216米。此外，托運(yùn)行李自助值機(jī)系統(tǒng)也會(huì)在這里使用，將大大降低旅客排隊(duì)值機(jī)的時(shí)間。
商報(bào)記者 鄭三波 實(shí)習(xí)生 劉佳婧
東航站區(qū)相關(guān)設(shè)施
■自動(dòng)步道 共48個(gè)，其中出發(fā)18個(gè)，到達(dá)30個(gè)
■電、扶梯 自動(dòng)扶梯45部，直升電梯84部
■值機(jī)島 國內(nèi)值機(jī)島4個(gè)，值機(jī)柜臺(tái)124個(gè)；國際值機(jī)島2個(gè)，值機(jī)柜臺(tái)64個(gè)
■大件行李值機(jī)柜臺(tái) 國內(nèi)大件柜臺(tái)7個(gè)、國際大件柜臺(tái)4個(gè)
■安檢通道 國內(nèi)安檢通道39個(gè)、國際安檢通道8個(gè)
■行李提取轉(zhuǎn)盤 國內(nèi)行李提取轉(zhuǎn)盤9個(gè)、國際行李提取轉(zhuǎn)盤4個(gè)
■貴賓廳 國內(nèi)：29個(gè)小廳，2個(gè)中廳，1個(gè)大廳，1個(gè)會(huì)員廳；國際：6個(gè)小廳，1個(gè)中廳，1個(gè)會(huì)員廳
相關(guān)
2015年機(jī)場(chǎng)
吞吐量將達(dá)4500萬人次
重慶江北機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建部負(fù)責(zé)人介紹，東航站區(qū)到2015年12月基本建成后，機(jī)場(chǎng)將實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐能力4500萬人次，年貨郵吞吐能力55萬噸，實(shí)現(xiàn)3條跑道運(yùn)行，擁有70萬平方米航站樓，中轉(zhuǎn)率達(dá)20%。
到2030年，重慶機(jī)場(chǎng)將建成中國主要的大型航空樞紐，預(yù)計(jì)年旅客吞吐量將達(dá)6400萬人次，年貨郵吞吐量220萬噸，擁有4條跑道、100萬平方米航站樓，中轉(zhuǎn)率達(dá)50%。屆時(shí)，重慶機(jī)場(chǎng)將改變目前兩條近距離跑道不能獨(dú)立起降的狀況，并可起降目前全球最大型飛機(jī)A380。重慶機(jī)場(chǎng)也將因此成為連接世界各地與中國的空中門戶、亞太地區(qū)重要的貨運(yùn)樞紐、世界航空網(wǎng)絡(luò)的重要節(jié)點(diǎn)。
至2040年，重慶機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐能力將達(dá)到7000萬人次、年貨郵吞吐能力300萬噸，建設(shè)成為“世界一流、亞洲領(lǐng)先”的大型樞紐機(jī)場(chǎng)。
