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不能要求重新計(jì)費(fèi)
省錢(qián),這是乘客的訴求,但達(dá)到里程數(shù)后收取返空費(fèi)同樣是出租車(chē)駕駛員的合法權(quán)益。如果像董先生這樣與駕駛員就這個(gè)問(wèn)題發(fā)生了糾紛,到底誰(shuí)有理?市交通投訴服務(wù)中心明確表示,董先生的要求得不到支持。
市交通投訴服務(wù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,一般情況下,駕駛員按乘客打車(chē)時(shí)提供的目的地為終點(diǎn)完成一次營(yíng)運(yùn)服務(wù)。同一次營(yíng)運(yùn)服務(wù),同一乘車(chē)人為節(jié)約車(chē)費(fèi),要求駕駛員在營(yíng)運(yùn)服務(wù)過(guò)程中重新起表計(jì)費(fèi),這樣的要求是不合理的。
“乘客上車(chē)時(shí)有錄音,乘車(chē)線路也可以通過(guò)GPS查詢(xún),如果乘客說(shuō)從A點(diǎn)到C點(diǎn),卻要求司機(jī)在中途的B點(diǎn)重新打一次表,司機(jī)應(yīng)該拒絕?!痹撠?fù)責(zé)人表示,交通執(zhí)法部門(mén)既要為乘客維權(quán),同時(shí)也要維護(hù)出租車(chē)駕駛員的合法權(quán)益,乘客這種不合理的主張不會(huì)得到支持。
換車(chē)是可行的選擇
市交通投訴服務(wù)中心統(tǒng)計(jì)顯示,出租車(chē)新收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)以來(lái),因?yàn)槌丝拖牍?jié)省返空費(fèi),要求司機(jī)重新打表或者下車(chē)再上車(chē)而引發(fā)的糾紛已有近10起。在這些糾紛中,乘客的做法都難以得到執(zhí)法部門(mén)的支持。
市交通投訴服務(wù)中心表示,如果乘客確實(shí)希望節(jié)省車(chē)費(fèi),最好的辦法是在中途下車(chē),然后另外再重新打一輛出租車(chē)。這樣既能規(guī)避返空費(fèi),也避免了和出租車(chē)駕駛員發(fā)生糾紛。