廈門城市軌道交通規(guī)劃獲批 至2020年建成3條線
來(lái)自省發(fā)改委的消息,國(guó)家發(fā)改委昨日公布,廈門市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃(2011年-2020年)獲得批準(zhǔn)。
依據(jù)廈門城市總體規(guī)劃和綜合交通規(guī)劃,廈門市規(guī)劃遠(yuǎn)景年城市軌道交通線網(wǎng)由6條線路組成,總長(zhǎng)約246.2公里,設(shè)車站138座,其中換乘車站19座,線網(wǎng)密度為廈門本島0.65公里/平方公里、廈門島外0.29公里/平方公里。線網(wǎng)中,1、2、3號(hào)線分別為本島沿北、東、西方向的放射狀骨干線路(含1號(hào)線支線),主要承擔(dān)本島與環(huán)灣組團(tuán)間跨海交通聯(lián)系功能,兼顧島內(nèi)及島外組團(tuán)內(nèi)部公共交通骨干功能;4、5、6號(hào)線作為輔助線,支持本島與周邊組團(tuán)、環(huán)灣組團(tuán)發(fā)展。預(yù)計(jì)2020年,廈門市公共交通分擔(dān)率為40%,軌道交通占公共交通的比例達(dá)30%-35%,力爭(zhēng)承擔(dān)60%的跨海出行量。
近期建設(shè)規(guī)劃,以城市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃為依據(jù),綜合考慮交通需求、經(jīng)濟(jì)承受能力和建設(shè)強(qiáng)度,初步形成軌道交通網(wǎng)絡(luò)的主骨架,提升本島公共交通能力,強(qiáng)化本島與島外聯(lián)系,實(shí)現(xiàn)與其他交通方式的密切配合與銜接,服務(wù)城市主要功能區(qū),支撐城市近期建設(shè)重點(diǎn),有效引導(dǎo)城市發(fā)展。
近期建設(shè)方案為:至2020年,建成1、2、3號(hào)線一期工程3條線,長(zhǎng)約75.3公里,形成放射狀的軌道交通基本骨架。
1號(hào)線一期工程自中山路西站至廈門北站,線路長(zhǎng)約31.5公里,設(shè)站23座,投資203.9億元,規(guī)劃建設(shè)期2011年-2016年。
2號(hào)線一期工程自五緣灣站至盧坑站,線路長(zhǎng)約25.2公里,設(shè)站19座,投資176.2億元,規(guī)劃建設(shè)期2013年-2018年。
3號(hào)線一期工程自廈門大學(xué)站至五緣灣站,線路長(zhǎng)約18.6公里,設(shè)站16座,投資123.6億元,規(guī)劃建設(shè)期2015年-2020年。