缺乏訓(xùn)練場地、教練管理不規(guī)范、駕校零散不成規(guī)?！陙?，隨著駕考持續(xù)升溫，福州駕校存在的諸多問題引起了社會(huì)各界的關(guān)注。如何破解這些難題，駕校整合或許是出路。業(yè)內(nèi)人士指出，今年初我市正式推行的駕校整合工作，有望引導(dǎo)行業(yè)良性發(fā)展。福州駕訓(xùn)市場如何整合?12日，市道路運(yùn)輸管理處駕訓(xùn)科科長趙明海接受了本報(bào)記者采訪。
駕校整合是大勢所趨
目前，福州市共有駕訓(xùn)機(jī)構(gòu)93所，其中市區(qū)57所，縣(市)36所，共有教練車3671輛，教練員4034名。業(yè)內(nèi)人士表示，相對(duì)于福州的人口以及培訓(xùn)需求，93所駕校較飽和。93所駕校中，擁有百輛以上教練車的大型駕校屈指可數(shù)，其他多為擁有三四十輛教練車的中小型駕校。
“駕校規(guī)模小，就意味著投入少，場地質(zhì)量沒保證，服務(wù)和管理水平不高。”趙明海告訴記者，駕校規(guī)模小而散，危害最大的是學(xué)員。由于駕校規(guī)模小，教學(xué)設(shè)施無法與大型駕校相提并論，學(xué)員考試通過率相對(duì)比較低。對(duì)行業(yè)監(jiān)管部門來說，93所駕校訓(xùn)練場分布在郊區(qū)、山里，增加了監(jiān)管部門現(xiàn)場執(zhí)法的難度。
“引導(dǎo)駕校整合，是駕訓(xùn)市場發(fā)展的必然方向?！壁w明海表示，目前駕訓(xùn)機(jī)構(gòu)許可證時(shí)限最長為6年，2012年我市93所駕訓(xùn)機(jī)構(gòu)經(jīng)營許可證都已到期，須重新審查發(fā)放新的經(jīng)營許可證。為引導(dǎo)駕校市場規(guī)范發(fā)展，今年我市將以經(jīng)營許可證換證為契機(jī)，以福建省地方標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)資格條件》為檢查標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)中小駕校進(jìn)行整合。
已有6所駕校自行整合
記者了解到，在此次換證審核中，擁有至少20輛教練車以及固定的培訓(xùn)場地，成了換領(lǐng)新經(jīng)營許可證的兩大硬性指標(biāo)。
“以前，一些小型駕校雖然車少、學(xué)員少、場地不規(guī)范，但是收益頗豐，很少會(huì)主動(dòng)進(jìn)行合并?！壁w明海告訴記者，隨著城市用地日益緊張，多數(shù)駕校只能租用場地進(jìn)行培訓(xùn)，一部分小型駕校為了節(jié)約成本，沒有單獨(dú)租用場地進(jìn)行培訓(xùn)，而是租借了大駕校的培訓(xùn)場，影響了培訓(xùn)質(zhì)量。如今，這部分沒有獨(dú)有固定培訓(xùn)場地的小駕校，只能選擇投靠較大規(guī)模、符合新審查標(biāo)準(zhǔn)的駕校，否則將無法取得新經(jīng)營許可證。
據(jù)了解，目前我市已經(jīng)有6所駕校整合到位，還有8所駕校因不符合相關(guān)審核標(biāo)準(zhǔn)面臨整合。據(jù)行業(yè)管理部門預(yù)計(jì)，到本月底福州駕校將由原來的93所減少到約80所。
駕校整合不影響學(xué)員培訓(xùn)考試
駕校整合了，未培訓(xùn)或未結(jié)業(yè)的學(xué)員學(xué)車是否受影響?
據(jù)了解，目前我市駕校整合兼并只許“整吃”不許“零吃”，禁止零散“挖走”教練車。因此，被整合駕校的學(xué)員，不會(huì)受影響，仍可按原來培訓(xùn)模式進(jìn)行培訓(xùn)、報(bào)名、考試。
“對(duì)于資質(zhì)審查不達(dá)標(biāo)的8家駕校，我們正引導(dǎo)他們進(jìn)行整合?！壁w明海表示，駕校不同于其他經(jīng)營企業(yè)，要考慮該駕校未培訓(xùn)的學(xué)員的利益，不能采取一刀切直接取消經(jīng)營資格。如果在3月31日內(nèi)，不達(dá)標(biāo)駕校仍未進(jìn)行整合，將暫時(shí)發(fā)放臨時(shí)許可證。臨時(shí)許可證有效期較短，行業(yè)管理部門將在有效期內(nèi)督促駕校進(jìn)行整合或者停止招生培訓(xùn)“消化”現(xiàn)有學(xué)員。（記者 常詩純）
實(shí)習(xí)編輯：運(yùn)佳佳
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