“第五屆海峽論壇?共同家園論壇”17日在福建平潭舉行。福建第一大島平潭島建設(shè)“兩岸共同家園”的話題，再引兩岸矚目。

近年，大陸先后設(shè)立深圳前海、珠海橫琴、福建平潭等新的改革開放區(qū)，其中，平潭是大陸距臺灣本島最近的地區(qū)，距臺灣新竹僅68海里，對臺優(yōu)勢顯著。

2011年11月18日，國務(wù)院正式批復《平潭綜合實驗區(qū)總體發(fā)展規(guī)劃》。根據(jù)規(guī)劃，平潭綜合實驗區(qū)將建設(shè)成為“兩岸同胞合作建設(shè)、先行先試、科學發(fā)展的共同家園”。

平潭綜合實驗區(qū)管委會主任龔清概談及平潭建設(shè)進程時表示，目前，平潭建設(shè)兩岸共同家園的條件基本具備。

平潭近年全力構(gòu)筑兩岸主通道最受關(guān)注。最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，高速客滾輪“海峽號”從今年3月起實現(xiàn)常態(tài)化運營平潭至臺中海上航線，至6月15日，共往返兩岸510個航次，運送旅客16.39萬人。

另一近期受到兩岸關(guān)注的平潭至臺北海上航線，開通時間進入倒計時。此前，“家園號”成功試航該新航線，近期可望實現(xiàn)正式開通。

據(jù)平潭綜合實驗區(qū)向媒體披露，目前，通過兩岸交通部門的協(xié)商，該實驗區(qū)爭取“臺車入島”、“臺車入閩”，使平潭成為兩岸之間效率最高、成本最低的主通道，成為兩岸物流的中轉(zhuǎn)樞紐和商品集散地。

四面臨海的平潭島，其入島第一通道――平潭海峽大橋和福清漁溪至平潭高速公路2010年12月底建成通車，使平潭到福州的車程從3小時縮短到80分鐘。

平潭與島外聯(lián)系的通道還在繼續(xù)擴展。平潭海峽大橋復橋有望年內(nèi)通車；入島北通道――長樂至平潭高速路、福州到平潭快速鐵路及跨海公路鐵路大橋即將全線開工。

兩岸在平潭更便捷的往來渠道初成，水漲船高的是，兩岸在此的合作熱度不斷向好。

平潭綜合實驗區(qū)方面稱，圍繞建設(shè)兩岸共同家園的定位，平潭在兩岸合作模式上突出“三中”，不僅對接大財團、大企業(yè)，更注重對接臺灣中下層民眾、中小企業(yè)、中南部民眾；力推“三放”，即探索實施“放地、放權(quán)、放利”模式。

據(jù)統(tǒng)計，平潭設(shè)立綜合實驗區(qū)3年來，共接待臺灣重要團組400多批次5000多人次，注冊臺資企業(yè)從4家增加到123家，投資總額超36億美元。

平潭成為兩岸共同家園的基本元素不斷增加：共同家園論壇、兩岸關(guān)系研討會、兩岸沙灘文化節(jié)和臺灣美食節(jié)等交流活動紛紛舉辦；臺灣東森電視財經(jīng)頻道落地；兩岸無漫游“閩臺一卡通”業(yè)務(wù)開通；兩岸合作的海峽書局成立；臺胞社區(qū)初具雛形……

更吸引臺灣業(yè)者目光的是，平潭是全島放開，以打造自由貿(mào)易港區(qū)為目標，整個島都是一個大的境內(nèi)海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)，臺灣大財團與中小企業(yè)均有參建與投資的機遇。平潭現(xiàn)正力爭今年能夠基本具備封關(guān)條件，盡快實施海關(guān)“分線”管理模式。

隨著基礎(chǔ)設(shè)施的改善和優(yōu)惠政策的落地，陸域總面積392.92平方公里的平潭島，已吸引一批投資總額超過1100億元人民幣的優(yōu)質(zhì)項目落地。宸鴻科技、協(xié)力科技、冠捷電子、中華電信“智慧平潭”等臺資項目加速推進，華潤燃氣、大唐風電、中廣核等央企項目也落地建設(shè)。

可以想見，平潭建設(shè)兩岸共同家園，“渠”成之后，將迎更多的“水”到。（記者 張建忠）

實習編輯：段咪