9月8日，在廈門舉辦的第十七屆中國(guó)國(guó)際投資貿(mào)易洽談會(huì)上，一列充滿時(shí)代氣息、動(dòng)感十足的酒紅色100%低地板現(xiàn)代有軌電車“祥龍”號(hào)，在國(guó)際會(huì)展中心1號(hào)館D廳國(guó)際經(jīng)濟(jì)合作展區(qū)亮相。此外，在會(huì)展廣場(chǎng)北側(cè)，一列清新雅致的水晶綠色B型地鐵“福龍”號(hào)敞開車門，展示“福建造”新型軌道交通裝備的風(fēng)采。

據(jù)介紹，“祥龍”號(hào)100%低地板現(xiàn)代有軌電車，是北車泉州公司研制的新型城市軌道交通裝備，技術(shù)含量高、綠色環(huán)保，是當(dāng)今世界最先進(jìn)的城市交通系統(tǒng)之一。該車擁有“無弓受流”、“超級(jí)電容”等尖端技術(shù)，所有乘客站立區(qū)域的地板距軌面僅35厘米，無需站臺(tái)乘降?！跋辇垺碧?hào)耗能少、噪音低、運(yùn)量大，最大運(yùn)量是公交車的6-8倍，可從容應(yīng)對(duì)高峰客流。

“福龍”號(hào)B型地鐵也由北車泉州公司研制生產(chǎn)，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，4動(dòng)2拖6輛編組，最大載客1460人?！案｝垺碧?hào)采用分布式車載電子計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，平穩(wěn)舒適、安全可靠。首批168輛“福龍”號(hào)B型地鐵列車將用于福州地鐵1號(hào)線，結(jié)束福建省沒有城市軌道交通的歷史。針對(duì)福州市氣候環(huán)境和線路技術(shù)條件，“福龍”地鐵車輛采用綠色環(huán)保材料和耐高溫、車體耐疲勞設(shè)計(jì)，全車裝設(shè)了智能火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)，車門具備應(yīng)急逃生功能。采用了優(yōu)化設(shè)計(jì)的新型空調(diào)機(jī)組，噪音低、消毒殺菌，可自動(dòng)控溫并凈化客室空氣，為旅客提供清爽宜人的出行體驗(yàn)。

記者了解到，“祥龍”號(hào)和“福龍”號(hào)這兩款具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的現(xiàn)代軌道裝備，是中國(guó)北車與福建省在軌道交通產(chǎn)業(yè)上結(jié)成聯(lián)盟、深度合作的見證。展會(huì)上，北車泉州公司還會(huì)展出CRH380BL高速動(dòng)車組、時(shí)速250公里城際動(dòng)車組、時(shí)速400公里高速綜合檢測(cè)列車、中低速磁浮列車、北京13號(hào)線地鐵、天津1號(hào)線地鐵等全系列一體化軌道交通產(chǎn)品模型。（記者 胡美東）

實(shí)習(xí)編輯 黃金錚