臺(tái)北線和臺(tái)中線,合力打造兩岸黃金水道

2013-10-09 15:24:56 來(lái)源:中國(guó)平潭網(wǎng)
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同時(shí),新北市、彰化等地的進(jìn)香客表示,開(kāi)通臺(tái)北航線后,今后前往大陸進(jìn)香方便很多,也可以節(jié)省很多時(shí)間。

2011年,平潭至臺(tái)中航線開(kāi)通以來(lái),已經(jīng)成為兩岸水上交通的便捷方式。由于臺(tái)灣北部旅客眾多,多以商務(wù)、旅客進(jìn)香為主,而臺(tái)中港到臺(tái)北港有150公里,因此開(kāi)通臺(tái)北至平潭的直航航線,就成為他們的迫切愿望。

福建海峽高速客滾航運(yùn)有限公司總經(jīng)理?xiàng)畛蓜t對(duì)這條航線的開(kāi)通,顯得信心滿滿。他說(shuō),開(kāi)通臺(tái)北航線后,今后將會(huì)有更多的臺(tái)灣人選擇坐“海峽號(hào)”到大陸,同時(shí)也會(huì)吸引更多大陸觀光客通過(guò)“海峽號(hào)”前往臺(tái)灣。

遠(yuǎn)在北京的中國(guó)環(huán)境國(guó)際旅行社有限公司助理總經(jīng)理張兵聽(tīng)到這個(gè)消息后,顯得異常興奮?!霸瓉?lái)‘海峽號(hào)’不是開(kāi)臺(tái)中嗎?現(xiàn)在又開(kāi)通臺(tái)北了,這個(gè)對(duì)于旅游航運(yùn)是一個(gè)利好消息。”

張兵說(shuō),以前到臺(tái)灣環(huán)島游,到達(dá)臺(tái)中港后,繞到高雄開(kāi)始,路途更遠(yuǎn),而開(kāi)通了臺(tái)北港后,直接就可以從臺(tái)北出發(fā),對(duì)于旅行社有很大的吸引力。

據(jù)了解,“海峽號(hào)”首航臺(tái)北港,是陸籍客輪首次開(kāi)進(jìn)北臺(tái)灣,臺(tái)北港首度啟動(dòng)客運(yùn)服務(wù)機(jī)制。同時(shí),“海峽號(hào)”從臺(tái)北到平潭只要兩個(gè)半小時(shí),每周兩班往返,載客量可達(dá)2800人次,為往來(lái)兩岸的臺(tái)商及北臺(tái)灣民眾前往福建地區(qū)帶來(lái)更多的便利服務(wù)。

對(duì)比“小三通”,福建海峽高速客滾航運(yùn)公司副總經(jīng)理兼臺(tái)灣分公司總經(jīng)理?xiàng)钤S虎說(shuō),“海峽號(hào)”直航臺(tái)北港在時(shí)間上較小三通更有優(yōu)勢(shì),兩個(gè)半小時(shí)從臺(tái)北到福建省,更為快捷,更為舒適,同時(shí),他說(shuō),此舉將為兩岸直航開(kāi)啟新的里程碑。

福建海峽高速客滾航運(yùn)有限公司總經(jīng)理?xiàng)畛烧f(shuō),今后將會(huì)有越來(lái)越多的人選擇這條航線,把平潭作為中轉(zhuǎn)站,不管是到內(nèi)地還是去臺(tái)灣。

他分析說(shuō),今年6月,為了促進(jìn)大陸居民去臺(tái)灣旅游,臺(tái)灣方面新開(kāi)放大陸13個(gè)城市為第三批大陸居民赴臺(tái)“個(gè)人游”試點(diǎn)城市,國(guó)內(nèi)26個(gè)城市居民可去臺(tái)灣旅游。

據(jù)了解,大陸到臺(tái)灣旅游組團(tuán)社已經(jīng)增至216家,累計(jì)赴臺(tái)旅游人數(shù)達(dá)到580萬(wàn)人次,約占同期赴臺(tái)交流總?cè)藬?shù)的78%,旅游已成為大陸居民赴臺(tái)交流的主渠道。

“‘海峽號(hào)’平潭至臺(tái)北航線的正式運(yùn)營(yíng),將開(kāi)啟兩岸超級(jí)渡輪新時(shí)代,為兩岸企業(yè)、民眾節(jié)約時(shí)間成本和運(yùn)輸成本,拉近兩岸時(shí)空距離?!眳^(qū)口岸辦相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)道。

航運(yùn)界人士分析,臺(tái)北線的開(kāi)通,不會(huì)搶了臺(tái)中線的生意,而是會(huì)形成互補(bǔ),標(biāo)志著兩岸的黃金水道更加完善,平潭作為主通道的功能更加凸顯。

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