福州飛長(zhǎng)沙航班昨受“詐彈”威脅 嫌疑人已被控制
延伸
散布“詐彈”信息
從重處罰
昨日的“詐彈”事件,是長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)短短5天來第二次的遭遇了。本月27日,一個(gè)“黃花機(jī)場(chǎng)晚上9點(diǎn)至11點(diǎn)部分航班上有危險(xiǎn)物品”的匿名電話,就致當(dāng)晚該機(jī)場(chǎng)多航班清艙安檢,近千旅客出行被耽擱。
而此前全國(guó)多地機(jī)場(chǎng)都曾遭遇“詐彈”威脅,今年5月15日-18日,短短4天,全國(guó)連續(xù)發(fā)生6起編造虛假爆炸信息威脅民航安全的事件,造成北京、上海、廣州等地共22架次航班返航、備降或延遲起飛;去年8月29日-10月9日,42天內(nèi)也連續(xù)發(fā)生5起編造虛假恐怖信息威脅民航安全的事件,給民航企業(yè)和廣大旅客造成了重大損失。
民航業(yè)內(nèi)人士分析稱,一個(gè)“詐彈”會(huì)導(dǎo)致航班緊急備降,機(jī)組要做防止爆炸物預(yù)案,乘務(wù)組要安撫驚慌旅客,空警要排查爆炸物,管制要協(xié)調(diào)沖突、指揮避讓,機(jī)場(chǎng)要啟動(dòng)緊急預(yù)案,消防隊(duì)急救中心警察要緊急出動(dòng)。無數(shù)航班會(huì)因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)關(guān)閉備降等待返航,無數(shù)旅客要延誤。
據(jù)了解,今年9月29日開始,傳播虛假恐怖信息致使航班備降或返航將從重處罰。根據(jù)最高法發(fā)布的《關(guān)于審理編造、故意傳播虛假恐怖信息刑事案件適用法律若干問題的解釋》,明確了編造故意傳播虛假恐怖信息的六種情形,并提出明確的處罰標(biāo)準(zhǔn)。
根據(jù)《解釋》,編造、傳播虛假恐怖信息威脅民航安全事件的定罪量刑分為三個(gè)檔次:一個(gè)是入罪的檔次,一個(gè)是5年以下酌情從重處罰的檔次,一個(gè)是5年以上有期徒刑的檔次。
如果散布或者捏造、傳播恐怖信息,造成航班遲延起飛,或造成重新安檢,可以以編造、故意傳播虛假恐怖信息罪定罪量刑。
如果飛機(jī)已經(jīng)起飛,恐怖信息致使飛機(jī)返航或者備降,應(yīng)當(dāng)在5年以下有期徒刑范圍內(nèi)酌情從重處罰。
如果行為人致使航空公司為排除虛假險(xiǎn)情,造成了50萬元以上的直接經(jīng)濟(jì)損失,5年以上有期徒刑。
實(shí)習(xí)編輯 艾希