福州地鐵公司:已為地鐵屏山站考古墊付300多萬元

2013-11-08 10:35:15 來源:新華網(wǎng)福建頻道
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誰來拯救挖掘機(jī)下的千年閩越古城?福州地鐵屏山站閩越古城遺址何去何從成為最近兩天網(wǎng)上輿論熱點(diǎn)。

此次觸發(fā)地鐵施工和考古矛盾的福州地鐵屏山站,是福州地鐵一號線中的一座主要站點(diǎn)。福州地鐵一號線是福州軌道交通城市網(wǎng)絡(luò)的第一條線路,線路總長29公里,預(yù)計(jì)2015年通車,途經(jīng)福州站、省政府、東街口、南門兜、中亭街、則徐大道等至福州南站和東部新城。

——城市建設(shè)和文物保護(hù)是一對矛盾,福州在地鐵建設(shè)中如何處理好這對矛盾?

7日,福州市政府回應(yīng)稱,為解決好地鐵建設(shè)和文物保護(hù)之間的矛盾,福州市地鐵公司和市文物考古隊(duì)本著“既有利于文物保護(hù),又有利于經(jīng)濟(jì)建設(shè)”的方針,經(jīng)過深入研究,參照國內(nèi)外其他城市在建設(shè)地鐵過程中,采取了“統(tǒng)籌兼顧,交叉施工”的原則,地鐵建設(shè)隊(duì)伍在完成破除現(xiàn)狀路面和圍護(hù)結(jié)構(gòu)后,立即主動退出場地,將場地交付考古隊(duì),二者相互支持、密切配合,基本實(shí)現(xiàn)了加快地鐵建設(shè)和搞好文物保護(hù)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

據(jù)了解,在地鐵屏山站建設(shè)中,地鐵建設(shè)部門在資金、場地、機(jī)械等多個(gè)方面對考古工作也給予實(shí)際支持。

目前,福州市地鐵公司已墊支了329.2416萬元,為屏山站(第一期)考古勘探和屏山站考古發(fā)掘提供資金保證,其中墊支屏山站(第一期)考古勘探經(jīng)費(fèi)29.2416萬元,屏山站考古發(fā)掘經(jīng)費(fèi)300萬元。

此外,福州市地鐵公司積極協(xié)調(diào)施工單位為考古隊(duì)提供現(xiàn)場水、電、機(jī)械設(shè)備、夜間照明等,并幫助考古隊(duì)外運(yùn)土方、提供30名考古人員的伙食和辦公休息用房等。

網(wǎng)友“春風(fēng)過驢耳”在微博上說,福州地鐵立項(xiàng)之初,當(dāng)時(shí)他還在福州市考古隊(duì)工作,當(dāng)時(shí)向地鐵方提交的考古調(diào)查報(bào)告中,明確要求對地鐵屏山站東街口站南門兜站進(jìn)行考古發(fā)掘。最后,還是考古部門一退再退。

——福州屏山一帶是福州文物核心保護(hù)區(qū),為何當(dāng)初在地鐵站設(shè)計(jì)時(shí)不避開?

針對此問題,福州市政府有關(guān)人士在接受本網(wǎng)記者采訪時(shí)回應(yīng)稱,關(guān)于屏山一帶地鐵線路及站點(diǎn)的選擇設(shè)計(jì),在線網(wǎng)規(guī)劃、近期建設(shè)規(guī)劃、1號線工可及初步設(shè)計(jì)研究階段,始終根據(jù)國家相關(guān)工程建設(shè)規(guī)定,積極與文物主管部門溝通協(xié)調(diào),開展沿線需保護(hù)文物和建筑咨詢和調(diào)查工作。由國家發(fā)改委、住建部、省發(fā)改委組織的多次專家評審會,都充分肯定了該段線路走向的合理性。因此,作為福州市的第一條建設(shè)線路“軌道交通1號線”沿鼓屏路—八一七路沿線走行是合理的,是符合城市現(xiàn)狀條件和未來發(fā)展需要的。

屏山站遇到的情況屬于“路面下考古挖掘”,相關(guān)部門和文物保護(hù)專家經(jīng)過深入研究,決定借鑒北京市在通州運(yùn)河核心區(qū)開發(fā)和軌道交通建設(shè)中發(fā)現(xiàn)通州城墻及甕城遺址后的做法,對此次屏山站發(fā)掘涉及的區(qū)域全部掏空,進(jìn)行遺址切割、三維數(shù)字掃描、動靜態(tài)影像紀(jì)錄等,并考慮在今后將考古成果進(jìn)行保護(hù)展示。(記者 王永剛蔣麗敏)

實(shí)習(xí)編輯 艾希

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