部門(mén)說(shuō)法 橋墩深入持力層，沒(méi)有下沉

就此問(wèn)題，記者昨日采訪了福州市政工程管理處，該處相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，最近，在市政巡查中，他們已發(fā)現(xiàn)工業(yè)路高架橋等部分高架橋的橋墩樁基旁路面出現(xiàn)下沉的情況，于是立即派技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)勘察。經(jīng)調(diào)查后分析，西二環(huán)工業(yè)路高架橋橋墩旁路面開(kāi)裂，是因?yàn)闃痘c路面不均勻沉降造成的。

“因?yàn)闃蛄簶痘钊氤至?，而周邊的道路采用土方回填，?jīng)過(guò)數(shù)年沉降，路面已下沉，但橋梁樁基沒(méi)有下沉?！痹撓嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示。據(jù)了解，持力層是指直接承受基礎(chǔ)荷載的土層。

福州市城建部門(mén)一不愿具名的人士透露，工業(yè)路高架橋旁有條大慶河，近年來(lái)，周邊建起多個(gè)大商場(chǎng)，打樁和地下開(kāi)挖時(shí)，高架橋的地基可能出現(xiàn)震動(dòng)，也可能加劇橋墩樁基位置下沉。

目前初步擬定修復(fù)方案

對(duì)此，福州市政工程管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，經(jīng)勘察，因高架橋的橋梁樁基及結(jié)構(gòu)未發(fā)現(xiàn)明顯沉降，所以，橋墩旁的路面的不均勻沉降，不會(huì)對(duì)橋墩安全造成影響。

該相關(guān)負(fù)責(zé)人坦言，雖然橋墩地面下沉，目前對(duì)橋墩安全影響不大，但他們會(huì)密切關(guān)注，并與橋梁專家一起會(huì)診。目前初步擬定了修復(fù)方案，將對(duì)下沉地面進(jìn)行夯實(shí)平整，重新鋪設(shè)瀝青，并對(duì)已開(kāi)裂的花圃石條進(jìn)行修繕。修復(fù)方案報(bào)主管部門(mén)批準(zhǔn)后，將進(jìn)行施工招投標(biāo)。

多個(gè)工程穿地而過(guò) 要盡早消除隱患

福州市規(guī)劃部門(mén)一橋梁專家昨日表示，西二環(huán)與工業(yè)路交叉口，人流量和車(chē)流量都很大，高架橋橋墩旁路面出現(xiàn)下沉，這個(gè)問(wèn)題要引起足夠重視，決不可掉以輕心。

該專家說(shuō)，福州地鐵2號(hào)線將從西二環(huán)與工業(yè)路交叉口工業(yè)路高架橋下穿過(guò)，萬(wàn)(象)寶(龍)商圈地下空間人防工程，也在高架橋下，這個(gè)工程包含地下人防工程及地下商業(yè)開(kāi)發(fā)，明年就要?jiǎng)庸ぃＭ嚓P(guān)部門(mén)盡早消除高架橋橋墩旁路面下沉隱患，否則這兩大工程施工時(shí)，將影響到工業(yè)路高架橋的橋墩地基安全。（海峽都市報(bào)記者 闕文龍 文/圖）

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