昨日下午2時許，籠罩福州城區(qū)的霧霾有所消散，鎮(zhèn)海樓已清晰可見

昨日，霧霾繼續(xù)侵襲福州。榕城PM2.5值仍較高，市區(qū)5個監(jiān)測點全部出現(xiàn)中度污染，其中，快安監(jiān)測點一度出現(xiàn)重度污染。

各監(jiān)測點的實時數(shù)據(jù)顯示，昨日凌晨，福州空氣質(zhì)量延續(xù)著前天的重度污染，PM2.5濃度雖略有下降，但仍高達150微克/立方米。直到午后，空氣質(zhì)量才開始有所好轉(zhuǎn)。中午12時，福州PM2.5濃度已降為120微克/立方米，空氣質(zhì)量指數(shù)150。14時許，福州城區(qū)雖然仍被灰蒙蒙的霧霾籠罩，但PM2.5的數(shù)值已經(jīng)出現(xiàn)明顯的下降趨勢。15時，空氣質(zhì)量指數(shù)降為98，達到“良”的標準，各監(jiān)測點的PM2.5濃度均在70微克/立方米左右浮動。

隨著晚高峰的到來，空氣質(zhì)量指數(shù)再次超過100，進入“輕度污染”，PM2.5濃度略有上升，但基本穩(wěn)定在70~110微克/立方米之間。

中央氣象臺預報顯示，隨著新一股冷空氣自北向南影響我國，困擾中東部地區(qū)多日的霧霾天氣將逐漸消散。福建省氣象臺相關工作人員表示，今晨開始，我省已經(jīng)開始逐步由原來的西南風改為偏北風控制，“偏北風很快會驅(qū)散福州的霧霾，市民們很快就能看到藍天白云了?！?/p>

相較于上海、南京等地持續(xù)多日的霧霾，福州的霧霾天氣可以說十分短暫。對于霧霾的原因，省環(huán)保廳的專家昨日接受記者采訪時確認，此次霧霾主要是由外來污染物向我省輸送所致。

凌晨0：30，雨中的華林路屏東天橋，記者在此測得的PM2.5與昨日白天相比有所下降

記者南下追霾

前日，記者驅(qū)車從福州出發(fā)，一路北上，一路追霾，一路實測PM2.5。從福州測到溫州，記者發(fā)現(xiàn)，越往北的城市，PM2.5值就越高，顯示外來污染物對城市空氣的確會產(chǎn)生影響(詳見本報2013年12月8日A01版)。

市民擔心：霧霾是否會繼續(xù)南下?昨日，記者再度啟程，從福州出發(fā)一路南下，實測福州、莆田、泉州、廈門等地的PM2.5。

昨日上午福州空氣未明顯好轉(zhuǎn)

昨日，記者繼續(xù)南下的追霾之旅。上午9時30分，記者攜帶儀器在華林路屏東天橋?qū)崪y，發(fā)現(xiàn)PM2.5濃度達到了137微克/立方米。此時，遠眺五四路一帶，發(fā)現(xiàn)許多樓層仍籠罩在薄霧中。

上午11時15分，記者乘坐動車來到了莆田。目前，莆田仍然沒有對外發(fā)布PM2.5數(shù)值。在莆田火車站廣場上，記者測得PM2.5濃度為83微克/立方米。這一數(shù)據(jù)比福州低了不少，但仍然超過空氣二級標準的PM2.5濃度限值(75微克/立方米)。

全國霧霾情況示意圖新華社/發(fā)

中午12時，記者又登上了莆田荔港大道一酒店，由于此處與馬路有一定距離，附近也沒有明顯的污染源，測得的數(shù)據(jù)相對有代表性。記者測得，此處15樓的PM2.5濃度為81微克/立方米。這顯示，莆田的PM2.5略微超標。

泉廈兩城 PM2.5均在60左右

從莆田南下到泉州市區(qū)，已是下午2時許，此時天空漸漸泛藍，記者深吸一口氣，也不感覺沉悶。

下午2時20分，記者登上泉秀路恒祥大廈的16樓，測得PM2.5濃度為63微克/立方米，說明空氣較為良好。泉州市民謝先生說，早上他從大坪山山上俯瞰市區(qū)，發(fā)現(xiàn)市區(qū)仍是灰蒙蒙的。不過到了上午，天空就明朗了不少，估計污染物被大風吹散了。

到了廈門，已是下午4時許。昨日的廈門市區(qū)，仍有一些輕霧，能見度并不特別高。據(jù)廈門市氣象臺分析，主要原因是這兩天天氣回暖，風小、濕度較大。下午4時30分，記者在思明區(qū)民族路附近的綠地上測得，PM2.5濃度為59微克/立方米。與泉州的PM2.5濃度大體相當。

晚上7時55分，記者回到福州，在琴亭高架橋上，再次進行了實測，測得PM2.5濃度為107微克/立方米。晚上8時，五四北空氣監(jiān)測站測得的實時濃度為82微克/立方米。琴亭高架橋測得的PM2.5濃度，可能受汽車尾氣等影響，數(shù)值顯得更高。

昨晚11時許福州市區(qū)開始下起了雨。今日零點30分，記者再次來到華林路屏東天橋，測得PM2.5實時濃度為104微克/立方米，比白天有所下降。

霧霾天氣里仍有不少“空氣殺手”

單點的檢測結果，不能代表整個城市的空氣質(zhì)量。但從記者一路追霾，一路實測的結果上看，越往南走，城市的PM2.5值有下降的趨勢，再次驗證了本次霧霾主要是由外來污染物向我省輸送所致。

不過，雖然泉州和廈門都沒有出現(xiàn)空氣質(zhì)量超標，但在沿途，甚至這些城市內(nèi)，記者還是發(fā)現(xiàn)了不少如燒垃圾、烏賊車等藍天黑手。在泉州池店高速收費站一帶，記者發(fā)現(xiàn)天空特別灰蒙，而在附近高速路邊，接連有近十個工地在施工。據(jù)環(huán)保部門介紹，施工揚塵是城市PM2.5的重要來源之一。在下午5時左右，一輛閩DNW211皮卡車，在廈門集美大道沈海高速入口附近，一邊行駛一邊冒著黑煙。在從莆田到廈門的高速路沿途，記者也發(fā)現(xiàn)了多個焚燒垃圾的現(xiàn)象。

有環(huán)保專家表示，由外來污染物導致我省局部地區(qū)出現(xiàn)霧霾，說明PM2.5具有長距離傳輸?shù)奶攸c。PM2.5的防治，需要加強區(qū)域間的聯(lián)防聯(lián)控。但是，本地污染源經(jīng)過十分復雜的物理和化學過程，會加速PM2.5的形成，影響城市空氣質(zhì)量城市。因此對本地污染源也要加強防治。（海峽都市報記者 陳昕穎 陳文浩毛朝青文/圖)

半壁江山圖盡罩霾霧中

據(jù)新華社電

8日上午10時，中央氣象臺繼續(xù)發(fā)布霧和霾橙色雙預警，其中江蘇西部、浙江北部、安徽東部等地的部分地區(qū)有重度霾。這已是中央氣象臺連續(xù)3天發(fā)布霾橙色預警。

最近一周以來，一場罕見的大范圍霧霾籠罩著我國，從華北到東南沿海，甚至是西南地區(qū)，已陸續(xù)有25個省份、100多座大中城市不同程度出現(xiàn)霧霾天氣，覆蓋了我國將近一半的國土。（海峽都市報）