車尚輪說(shuō)，此次報(bào)告內(nèi)容，有三個(gè)特點(diǎn)讓他印象深刻。一是“改革”貫穿始終，二是高度關(guān)注民生，三是敢于直面問(wèn)題。聽(tīng)完總理報(bào)告后，車尚輪也在思考，如何增強(qiáng)國(guó)有企業(yè)的發(fā)展活力，如何創(chuàng)新國(guó)有企業(yè)的體制機(jī)制，如何進(jìn)一步把企業(yè)做強(qiáng)做優(yōu)。

車尚輪回憶說(shuō)，習(xí)近平總書(shū)記在福建擔(dān)任省長(zhǎng)期間，曾經(jīng)到廈航視察。習(xí)總書(shū)記指出，廈航之所以發(fā)展迅速，一是依靠改革，二是舍得投入，三是服務(wù)規(guī)范，四是以人為本。車尚輪強(qiáng)調(diào)，國(guó)企要始終堅(jiān)持改革創(chuàng)新，才能永葆發(fā)展活力。

2013年，廈航堅(jiān)持“以人為本”的管理理念，以“成就員工”為使命，從員工切身利益出發(fā)，聽(tīng)民意，解難題，提高企業(yè)凝聚力。車尚輪表示，一方面，我們率先在全行業(yè)完全實(shí)現(xiàn)了同工同酬，另一方面，我們建立了以業(yè)績(jī)考核為導(dǎo)向的薪酬福利制度。車尚輪說(shuō)：“這樣一來(lái)，我們的隊(duì)伍更穩(wěn)定，企業(yè)更壯大，才留得住人才?！?/p>

回顧2013年廈航的創(chuàng)新亮點(diǎn)，車尚輪總結(jié)說(shuō)，正是通過(guò)向改革創(chuàng)新要?jiǎng)恿Α⒁盍?，我們才能連續(xù)27年實(shí)現(xiàn)盈利，機(jī)隊(duì)規(guī)模超過(guò)百架，全年旅客運(yùn)輸量突破1800萬(wàn)人次，運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可范圍擴(kuò)展至全球，新開(kāi)了近10條國(guó)際航線。

談起廈航近幾年的高速發(fā)展，車尚輪強(qiáng)調(diào)，這些成績(jī)得益于福建經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展、兩岸經(jīng)濟(jì)文化交流日益頻繁等利好因素。福建省、廈門市的領(lǐng)導(dǎo)多次到民航局舉行局省會(huì)談，為當(dāng)?shù)孛窈桨l(fā)展?fàn)幦〉搅烁嗟馁Y源和政策支持。

據(jù)悉，2014年是廈航成立30周年，對(duì)于廈航的光明前路，車尚輪表示，未來(lái)，廈航計(jì)劃?rùn)C(jī)隊(duì)規(guī)模再翻一番，數(shù)量達(dá)到三百架以上。年旅客運(yùn)輸量超過(guò)6000萬(wàn)人次，每天執(zhí)行航班1200架次以上，全力打造旅客首選的航空公司。車尚輪補(bǔ)充強(qiáng)調(diào)，廈門航空將要按照高標(biāo)準(zhǔn)要求，要一如既往地搞好自身的改革發(fā)展，創(chuàng)新企業(yè)內(nèi)部的管理機(jī)制。緊緊圍繞福州和廈門兩個(gè)主要樞紐構(gòu)建航線網(wǎng)絡(luò)，更好地融入海西經(jīng)濟(jì)建設(shè)當(dāng)中。 （記者 胡美東 孫力）