“橫幅哥”在東山口地鐵站呼吁市民支持其觀點(diǎn)(網(wǎng)絡(luò)圖片)

陳逸華昨日作客大洋網(wǎng)“民意圓桌會(huì)”。記者蔡慶標(biāo) 攝

“舉牌哥”陳逸華作客大洋網(wǎng)“民意圓桌會(huì)” 稱很喜歡地鐵 舉牌完全是自發(fā)

2010年6月，廣州市地下鐵道總公司（簡(jiǎn)稱廣州地鐵）發(fā)布招標(biāo)公告，擬對(duì)1997年開(kāi)通的一號(hào)線16個(gè)車站進(jìn)行總體翻新改造，投資概算9277萬(wàn)元，預(yù)計(jì)2013年底完成。最近，市民們發(fā)現(xiàn)，過(guò)去散發(fā)著濃厚嶺南文化氣息、一站一景式的地鐵站，被裝修成了統(tǒng)一的灰色巖石……

“一號(hào)線統(tǒng)一翻新不僅浪費(fèi)納稅人的錢(qián)，還破壞了‘一站一景’的羊城特色！”5月5日，廣州第十六中學(xué)高一學(xué)生、“廣州亞運(yùn)會(huì)亞殘運(yùn)會(huì)感動(dòng)地鐵十大志愿者”陳逸華在網(wǎng)上發(fā)表博文，后來(lái)干脆舉著一塊“請(qǐng)支持聯(lián)名反對(duì)‘統(tǒng)一化’翻新行動(dòng)”的紙牌，到地鐵烈士陵園站的出口，征集市民簽名。

短短幾天，“舉牌哥”在網(wǎng)上迅速躥紅，公眾將焦點(diǎn)一致對(duì)準(zhǔn)地鐵一號(hào)線改造工程——“統(tǒng)一化”翻新到底有無(wú)必要？是不是勞民傷財(cái)？

質(zhì)疑令地鐵部門(mén)松口

將優(yōu)化后續(xù)翻新方案

5月6日，廣州地鐵公開(kāi)回應(yīng)質(zhì)疑，稱一號(hào)線已運(yùn)行14年，翻新改造皆因線路老化、裝飾材料殘舊破損。

5月7日，當(dāng)?shù)孛襟w紛紛呼吁廣州地鐵公布詳細(xì)的改造方案及當(dāng)初決策細(xì)節(jié)。

5月8日，廣州地鐵派出工程維修部經(jīng)理緊急約談陳逸華，仍強(qiáng)調(diào)改造“完全有必要”。

5月9日，廣州地鐵原副總工程師指出，一號(hào)線總體翻新違背了“少花錢(qián)多辦事”的好傳統(tǒng)，完全“沒(méi)有必要”。廣東省政協(xié)常委孟浩等也前來(lái)聲援，敦促?gòu)V州地鐵以及政府主管部門(mén)作出正面回應(yīng)。廣東省人大代表、廣州地鐵前任總經(jīng)理盧光霖卻站出來(lái)解釋，“一站一景”的設(shè)計(jì)，曾讓地鐵吃盡了苦頭，其實(shí)，標(biāo)準(zhǔn)化裝修，令“一站一景”變成“一站一色”，會(huì)更加省錢(qián)省力。

“感謝連日來(lái)社會(huì)各界對(duì)廣州地鐵的關(guān)注和監(jiān)督，一號(hào)線只是局部翻新……首期工程完成后，廣州地鐵會(huì)聽(tīng)取各方意見(jiàn)，完善優(yōu)化后續(xù)的翻修方案，在盡量保持總體風(fēng)格的基礎(chǔ)上，達(dá)到安全、節(jié)能、環(huán)保、節(jié)約的效果?！?月10日，廣州地鐵新聞發(fā)言人鐘學(xué)軍約見(jiàn)媒體，正式表態(tài)。這是廣州地鐵公司第三次對(duì)“舉牌哥”作出公開(kāi)回應(yīng)。

5月11日晚，在與部分人大代表、媒體記者的小型訪談上，陳逸華坦言，作為一位才16歲的土生土長(zhǎng)的廣州人，是出于公民的責(zé)任感和對(duì)廣州地鐵的熱愛(ài)而表達(dá)反對(duì)意見(jiàn)的，很感謝社會(huì)特別是學(xué)校和老師能夠給予他那么大的自由度。