5月27日,中國南方航空公司正式宣布，中國首架波音787夢想飛機(jī)計劃于當(dāng)?shù)貢r間5月31日正式交付南航，6月2日,噴繪著“夢想之翼”涂裝的南航787夢想飛機(jī)將飛抵廣州。目前，南航技術(shù)專家組正在美國西雅圖緊張進(jìn)行驗收工作。

根據(jù)民航局相關(guān)規(guī)定，新機(jī)型的引進(jìn)，需要進(jìn)行驗證飛行。南航B787飛機(jī)在交付后，即開始進(jìn)行驗證試飛，在驗證試飛時間滿25小時，完成運(yùn)行前的所有驗證工作后，即可獲得運(yùn)行資格，正式投入商業(yè)運(yùn)行。首架波音787飛機(jī)將在國內(nèi)運(yùn)行一段時間后，投入運(yùn)營國際航線。

據(jù)介紹，南航B787飛機(jī)將采用經(jīng)典的三艙布局，設(shè)有4個頭等艙、24個公務(wù)艙以及200個經(jīng)濟(jì)艙，共有228個座位。中國首架B787飛機(jī)的機(jī)身噴繪了以“夢想之翼”為主題的美麗圖案，用展翅騰飛的羽翼，彰顯了人類對于飛翔的夢想和787夢想飛機(jī)創(chuàng)新科技和舒適飛行的理念。

據(jù)悉，今年4月，美國聯(lián)邦航空局（FAA）和歐洲航空安全局（EASA）分別批準(zhǔn)了B787夢想飛機(jī)的電池改進(jìn)方案。5月23日，波音787飛機(jī)正式獲得中國民用航空局頒發(fā)的型號認(rèn)可證，這標(biāo)志著B787飛機(jī)已具備進(jìn)入中國民用航空市場的資格。

目前，已經(jīng)有埃塞俄比亞航空、卡塔爾航空、印度航空和美國聯(lián)合航空公司正式恢復(fù)了787的商業(yè)運(yùn)營，其他4家航空公司也在逐步恢復(fù)計劃中。26日晚，全日空航空公司已恢復(fù)了波音787航班運(yùn)營，將于6月1日起全面恢復(fù)787運(yùn)營。（記者 劉小利 通訊員 徐勤濤）

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