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海南高鐵和高速公路走向示意圖
中秋期間,來自廣東湛江的自駕車游客梁先生攜家人到瓊中、五指山體驗生態(tài)游,之后便想開車前往樂東尖峰嶺,當?shù)弥逯干酵鞑煌ǜ咚俾繁闳∠擞媱??!耙怯袟l高速公路該多好!”梁先生對此充滿期待。很快,邢先生的愿望將變成現(xiàn)實。因為瓊中至五指山至樂東高速公路項目即將開工,再過幾年,中部交通瓶頸將得以破解。
記者從有關部門獲悉,未來3年至5年,海南“一鐵三線”投資總額將達621億元,新建3條高速公路,開工建設西環(huán)高鐵項目,大手筆構建綜合交通運輸體系,助力海南國際旅游島建設。
“加快構建設施完善、服務高效的綜合交通運輸體系是推進國際旅游島建設的助推器,將為海南長遠發(fā)展夯實基礎。”省交通運輸廳廳長董憲曾說。
高速公路在國民經(jīng)濟及社會發(fā)展中居于基礎性、全局性、戰(zhàn)略性地位。目前,我省“田”字型高速公路網(wǎng)絡主骨架及環(huán)島高鐵尚未形成,與國際旅游島發(fā)展要求不相適應。
“一鐵三線”項目是海南“十二五”期間重大基礎設施工程和民生工程,全省人民翹首以盼。
新建“三線”高速公路是未來幾年我省交通基礎設施建設的大手筆。省委、省政府提出,未來三年,我省將按“東西互動、南北并進”的思路,全面啟動“田”字型高速公路建設,打一場高速公路建設攻堅戰(zhàn),建設中線瓊中至五指山至樂東、橫線萬寧至儋州至洋浦及文昌至瓊海高速公路項目,計劃投資350億元,總里程358公里,力爭至“十二五”末,全省高速公路總里程突破1000公里。全面提升海南交通基礎設施現(xiàn)代化水平,破解我省中西部發(fā)展瓶頸,為國際旅游島建設提供交通運輸保障。
目前,項目前期工作正有序推進。三項目工程可行性研究報告、初步設計已完成。瓊中至五指山段施工征地圖已完成,五指山至樂東段施工征地圖正在編制,全線施工圖設計正全面開展。文昌至瓊海高速公路項目施工征地圖正在編制,施工圖設計正全面開展。
“將來3條高速路建成后,將形成‘兩小時交通圈’,就是說,海南島內(nèi)任何一個城市(鎮(zhèn))往來之間將控制在兩個多小時以內(nèi),通行效率將大大提高?!倍瓚椩裤街磥怼?/p>
作為海南環(huán)島高鐵的重要組成部分的西環(huán)高鐵??谥柳P凰機場段也將于9月底開工,項目全長344公里,計劃投資271億元,建設標準與東環(huán)一樣。省跨海辦(鐵路辦)有關負責人稱,西環(huán)高鐵是我省“十二五”期間的一號重大基礎設施工程,建成后將與東環(huán)高鐵連接形成完整的環(huán)島快速鐵路,這是海南打造現(xiàn)代綜合交通運輸體系的重大舉措,對完善和提升我省交通基礎設施水平,拉動投資增長,帶動西部地區(qū)開發(fā),加快新型城鎮(zhèn)化建設和改善民生具有重要意義。
“有了環(huán)島高鐵,以后我們坐高鐵環(huán)島一周,也就幾個小時,方便快捷!”游客許女士期待西環(huán)高鐵早日通車。(記者侯小健通訊員陳濤)