2014年3月21日，為夯實(shí)業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，加強(qiáng)運(yùn)行保障能力，提高配載業(yè)務(wù)技能，海南航空股份有限公司配載管理室打破原有培訓(xùn)模式，將被動(dòng)培訓(xùn)轉(zhuǎn)化為主動(dòng)提升，積極與波音公司聯(lián)系，邀請(qǐng)波音教員張書(shū)批先生針對(duì)波音機(jī)型進(jìn)行配載基礎(chǔ)專題授課。海航配載、簽派等運(yùn)行相關(guān)人員共計(jì)45人參加了此次培訓(xùn)。

本次配載專題培訓(xùn)主要內(nèi)容包括：載重平衡意義、各種限制重量的定義及應(yīng)用、波音飛機(jī)載重平衡計(jì)算方法以及重心包線設(shè)計(jì)原理、飛機(jī)重心和重量對(duì)飛機(jī)運(yùn)行各階段影響、WBM手冊(cè)概述及應(yīng)用、以及飛機(jī)備用前重心應(yīng)用等單元，通過(guò)概念、實(shí)例、實(shí)踐和互動(dòng)的方式，系統(tǒng)闡述了飛機(jī)載重平衡對(duì)于飛機(jī)起飛、航路飛行、落地性能、以及對(duì)耗油和發(fā)動(dòng)機(jī)利用等方面的影響，拓展了配載業(yè)務(wù)的知識(shí)面。培訓(xùn)中，教員不僅對(duì)配載理論知識(shí)進(jìn)行了講解分析，同時(shí)針對(duì)學(xué)員提出的各個(gè)機(jī)型在實(shí)際工作中的具體應(yīng)用，特別是787洲際航線運(yùn)營(yíng)業(yè)載提升等方面進(jìn)行了熱烈討論。此次培訓(xùn)是波音根據(jù)海航實(shí)際運(yùn)行需求而優(yōu)化的客戶化培訓(xùn)課程，重點(diǎn)突出，針對(duì)性強(qiáng)，參訓(xùn)學(xué)員受益匪淺，取得了良好的培訓(xùn)效果。

此次海航與波音公司的培訓(xùn)合作，不僅僅只是單純的配載業(yè)務(wù)技術(shù)支持和培訓(xùn)服務(wù)，同時(shí)成為了海航與飛機(jī)生產(chǎn)廠家之間良好的溝通交流平臺(tái)。海航將以此為契機(jī)，積極促進(jìn)配載業(yè)務(wù)在培訓(xùn)資源、節(jié)能減排、飛機(jī)業(yè)載利用提升等方面與波音溝通與合作，進(jìn)一步提升運(yùn)營(yíng)保障品質(zhì)。（記者黃一鳴 通訊員 朱顯華）