近日,財(cái)政部、商務(wù)部近日聯(lián)合發(fā)布了《2011年老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金發(fā)放范圍及標(biāo)準(zhǔn)》公告,明確2011年老舊汽車報(bào)廢更新資金補(bǔ)貼范圍、條件及標(biāo)準(zhǔn),合理調(diào)整了車輛使用年限,并適當(dāng)提高了資金補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。
繼去年車市井噴式增長之后,今年汽車優(yōu)惠政策逐漸退市,受此影響,今年4、5月連續(xù)兩個(gè)月汽車產(chǎn)銷同比出現(xiàn)負(fù)增長,且5月的降幅更大。因此,有業(yè)內(nèi)人士呼吁,政府需再度推出新的汽車行業(yè)刺激政策。此次《2011年老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼資金發(fā)放范圍及標(biāo)準(zhǔn)》公告的出臺(tái),國家希望通過此項(xiàng)補(bǔ)貼,加快老舊汽車報(bào)廢,鼓勵(lì)國產(chǎn)汽車發(fā)展,從而促進(jìn)老舊新車更換,加快淘汰對(duì)環(huán)境污染嚴(yán)重的高排放車。
標(biāo)準(zhǔn)提出,根據(jù)補(bǔ)貼資金規(guī)模繼續(xù)對(duì)符合一定條件、提前報(bào)廢更新的城市公交、農(nóng)村客運(yùn)車輛以及提前報(bào)廢的重型載貨汽車給予資金補(bǔ)貼,其中補(bǔ)貼最高金額由1.5萬元提高至1.8萬元,同時(shí)汽車使用最高年限由9年延長到15年。
具體而言,為增強(qiáng)補(bǔ)貼政策的吸引力,參照汽車以舊換新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),將城市公交、農(nóng)村客運(yùn)、重型載貨汽車的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)分別由1.5萬元、1萬元、5000元調(diào)增到1.8萬元、1.1萬元、1.8萬元。符合補(bǔ)貼條件的車主,可按有關(guān)規(guī)定,直接到車籍所在地老舊汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼聯(lián)合服務(wù)窗口申請(qǐng)補(bǔ)貼資金。
為體現(xiàn)資源節(jié)約,標(biāo)準(zhǔn)延長了補(bǔ)貼車輛使用年限,將城市公交、農(nóng)村客運(yùn)、重型載貨汽車等補(bǔ)貼車輛的使用年限分別由7至9年、4至8年、7至9年調(diào)整為8年以上(含8年)、6年以上(含6年)、10年以上(含10年)且不到15年。
據(jù)了解,國家每年針對(duì)老舊報(bào)廢補(bǔ)貼的力度和車型都會(huì)不同,今年針對(duì)農(nóng)村客車等進(jìn)行補(bǔ)貼,明年可能會(huì)對(duì)中巴車等有報(bào)廢補(bǔ)貼,而今年補(bǔ)貼力度加大,對(duì)老舊車輛報(bào)廢有更好促進(jìn)效果,同時(shí)有利于老舊車更換新車。自推出汽車以舊換新政策以來,補(bǔ)貼額度也一再提升。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,此項(xiàng)政策具有指導(dǎo)意義,作為國家2011年推出的首項(xiàng)汽車行業(yè)刺激政策,雖然此次老舊汽車報(bào)廢城市公交、重型載貨汽車的售價(jià)遠(yuǎn)高于以舊換新補(bǔ)貼車型的價(jià)格,但報(bào)廢補(bǔ)貼還是有助于推動(dòng)貨運(yùn)質(zhì)量改善,對(duì)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、方便城鄉(xiāng)居民出行方面均具重要意義。
來源:湖北日?qǐng)?bào) 編輯:許銀娟