快速、低廉、環(huán)保、智能 讓公共交通成為出行首選 制圖陶剛

5年時間武漢將投入千億元建成“公交都市”，讓快捷、低廉、環(huán)保、智能的公共交通成為市民出行的首選。昨天，市政府常務會通過《武漢國家“公交都市”試點城市建設實施方案》。

2012年10月30日，武漢市被交通運輸部授予國家“公交都市”建設示范城市。按照實施方案，公交都市項目五年需投入資金1098億元，其中軌道建設資金981億元，公交場站建設資金48億元，每年新增公交車500輛，基本實現(xiàn)中心城區(qū)公共交通站點500米全覆蓋，使公交行業(yè)的社會滿意度明顯提升。

“公交優(yōu)先就是百姓優(yōu)先”，市長唐良智要求，方案已定，就要加快進度，認真實施，切實解決市民出行難。他還要求上半年建成經(jīng)二七長江大橋連接青山至漢口的快速公交線路，緩解青山居民出行難，分流長江二橋交通壓力。

按照計劃，今年，我市將建漢口北、金銀潭、國際博覽中心等公交樞紐站，建設雄楚大街、武漢火車站至漢口火車站快速公交系統(tǒng)，開行25條公交微循環(huán)線路，建設和平大道、友誼大道、徐東大街公交示范專用道，更新公交黃標車；開通粵漢碼頭至金口旅游航線；開通集稼嘴至漢陽、快順航線；開通紅巷至粵漢碼頭兩江游覽航線；完成王家巷、月亮灣碼頭改造工程。

此外，今年，我市中心城區(qū)公交車輛將全部安裝上車載GPS監(jiān)控系統(tǒng)。