據經濟之聲《天下財經》報道,中鋼協(xié)日前對全國主要港口的鐵礦石庫存進行了摸底,結果顯示壓港超過了9800萬噸,將近1億噸的鐵礦石幾乎等于2010年中國全年進口鐵礦石總量的1/6,那么為什么會有如此大規(guī)模的鐵礦石被長時間擱置在港口呢?中國國際經濟交流中心專家劉向東進行了評論。

劉向東:之所以會有這么多的庫存壓港主要是與傳統(tǒng)的定價機制有關,傳統(tǒng)的定價機制采取的是季度定價的方式,然而現(xiàn)貨市場的價格突然逆轉,原先的訂單是前期下的,本來按照現(xiàn)貨價格降低之后可能會再買進一些,但沒想到價格會一直下跌,所以出現(xiàn)這種情況。主要是需求方發(fā)生了變化,一個是國內的鋼廠現(xiàn)在利潤非常低,鋼廠沒有動力來進行再生產,所以需求減少導致原本應該消化的庫存沒有消化完,致使原來訂單訂的礦石都會積壓在港口。

面臨這樣嚴重的鐵礦石的囤積以及整個鋼鐵行業(yè)的疲軟我國目前鐵礦石定價體系都存在著哪些弊端?劉向東做了如下評論:

劉向東:鐵礦石的定價體系在現(xiàn)貨價格與協(xié)議價格出現(xiàn)倒掛的情況下,這個體系的弊端就會暴露出來。因為如果前期的協(xié)議價格高于現(xiàn)貨市場的價格,那么鋼鐵廠或者是貿易商就會傾向于從現(xiàn)貨市場購買鐵礦石,以降低成本。在這種情況下協(xié)議價格就不穩(wěn)定,很多貿易商和鋼鐵廠可能不再買協(xié)議價格的鐵礦石,而是轉向從現(xiàn)貨市場買。

有消息說中鋼協(xié)目前正在和三大礦山公司展開接觸,而三大礦山公司也開始密集的拜訪鋼鐵企業(yè)和行業(yè)機構,那么中鋼協(xié)和三大礦山的接觸,是否在進行新一輪的價格談判,此外新的定價體系制定的趨勢會是什么樣的?劉向東對此做出了回答:

劉向東:中鋼協(xié)和三大礦商坐下來談判,談判的是協(xié)議價格而不是現(xiàn)貨價格,因為形成了價格倒掛,如果按照原來的季度定價的話要比現(xiàn)在從現(xiàn)貨市場上買的貴,所以要坐下來重新談判這個價格。那么調整原來的季度定價至少與現(xiàn)貨價格進行接軌,未來第四季度由原來第三季度的平均價格來定的季度的協(xié)議價格,改成參照10月份的現(xiàn)貨價格進行調整,主要的定價趨勢可能更加靈活,更加短期化,比如走向月度的參照10月份的或者說跟現(xiàn)貨接軌,中鋼協(xié)可能會積極調整價格,因為最近中鋼協(xié)也推出它的指數(shù),它的定價體系可能會與新的指數(shù)相掛鉤。

來源：中國廣播網 編輯：馬原