到昨天為止，最近一次國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格上調(diào)過(guò)去了整整一個(gè)月，近日上海媒體報(bào)道加油站紛紛降價(jià)。降價(jià)窗口何時(shí)出現(xiàn)？昨天，揚(yáng)子晚報(bào)記者了解到，三地原油變化率4月19日已經(jīng)達(dá)到負(fù)1.32%，照此速度最快將于5月10日跌破4%，成品油市場(chǎng)有望迎來(lái)今年首次下調(diào)，幅度約每噸200元-300元。這個(gè)幅度將相當(dāng)于每升下調(diào)2毛左右。

“高油價(jià)”目前已經(jīng)是世界性難題，不光國(guó)內(nèi)車(chē)主，國(guó)外私車(chē)主也會(huì)遭遇，那他們是怎么應(yīng)對(duì)的？揚(yáng)子晚報(bào)記者也就此進(jìn)行了采訪。

油價(jià)要迎來(lái)降價(jià)窗口

國(guó)際油價(jià)今年首次下跌了，最快5月10日達(dá)-4%

今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)的兩次上調(diào)，再加上南京上馬國(guó)四油，南京成品油價(jià)格達(dá)到歷史新高，進(jìn)入“8時(shí)代”，也讓人分外關(guān)心何時(shí)下調(diào)。

昨天，卓創(chuàng)資訊分析師告訴記者，由于進(jìn)入四月份，國(guó)際油價(jià)呈現(xiàn)震蕩下滑的走勢(shì)，再加上春節(jié)過(guò)后，南方部分地區(qū)持續(xù)陰雨天氣抑制了成品油需求，所以，下調(diào)油價(jià)概率較大。

“布倫特、迪拜、辛塔三地原油變化率，在4月11日開(kāi)始，今年內(nèi)首次跌入負(fù)值，即由正轉(zhuǎn)負(fù)，之后延續(xù)跌勢(shì)，”據(jù)卓創(chuàng)資訊數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)模型顯示，如果近期國(guó)際油價(jià)保持震蕩走勢(shì)，使三地原油均價(jià)保持在每桶119.25美元以下，那樣三地變化率最快將在5月10日跌破4%，屆時(shí)，國(guó)內(nèi)油價(jià)的下調(diào)窗口將會(huì)開(kāi)啟。

為了對(duì)照，記者又參考了另外一家專業(yè)網(wǎng)站息旺能源的統(tǒng)計(jì)：以上次上調(diào)油價(jià)前的3月19日為基準(zhǔn)期，截至4月19日，三地原油加權(quán)均價(jià)變化率也顯示到了“-1.65%”。

卓創(chuàng)資訊分析師表示，“若三地變化率跌破-4%后，發(fā)改委立刻落實(shí)下調(diào)價(jià)格，預(yù)計(jì)幅度會(huì)在200-300元/噸左右?！庇浾吡私獾?，這個(gè)降價(jià)幅度將相當(dāng)于每升油下調(diào)2毛左右。

不過(guò)，雖然各機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)的降價(jià)窗口相差不大，但如果國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)大幅波動(dòng)等情況下，還是不排除變化。

上海油價(jià)降回7字頭，南京呢？

不太“給力”，最多只有1毛5分讓利

近日，上海媒體報(bào)道，滬上加油站的降價(jià)促銷(xiāo)從星星點(diǎn)點(diǎn)，到眼下已經(jīng)遍地開(kāi)花，規(guī)模和幅度都遠(yuǎn)超以往。在不少加油站，油價(jià)從“8時(shí)代”重新回到了“7時(shí)代”，最低的比調(diào)價(jià)前的最高限價(jià)還要低兩分，民營(yíng)加油站是價(jià)格主力。業(yè)內(nèi)人士分析，高油價(jià)導(dǎo)致的需求疲軟，是引發(fā)價(jià)格戰(zhàn)的直接原因。

但南京市場(chǎng)的加油站，記者昨天探訪發(fā)現(xiàn)，只有中石油和少量小加油站有優(yōu)惠。比如中石油積善加油站，93號(hào)汽油每升在最高零售價(jià)8.25元的基礎(chǔ)上，下調(diào)0.15元，只要8.1元。其他自助加油、夜間“錯(cuò)時(shí)”加油，有一些站點(diǎn)活動(dòng)持續(xù)。不過(guò)，鐘阜路、大方巷加油站原來(lái)93號(hào)汽油優(yōu)惠1毛，現(xiàn)在也恢復(fù)到最高限價(jià)了。此外，下關(guān)的江邊加油站，93號(hào)每升也讓利1毛3分，只有8.12元。

“太不給力了，上海也是用的國(guó)四油，為什么上海的汽油出現(xiàn)跌回7字頭了，南京加油站還都是8字頭呢？”針對(duì)車(chē)主這一疑問(wèn)，業(yè)內(nèi)人士分析，上海此番價(jià)格戰(zhàn)中民營(yíng)站是主力，而目前南京的民營(yíng)站點(diǎn)經(jīng)過(guò)前幾年“洗牌”后并不多了。

“油價(jià)高了以后，這個(gè)月確實(shí)加油的車(chē)比原來(lái)感覺(jué)要減少”，一家小加油站人士說(shuō)。不過(guò)，目前中石化南京加油站的促銷(xiāo)很少，中石油雖然部分站有促銷(xiāo)，但站點(diǎn)相對(duì)少，有幾個(gè)站還回到原價(jià)了，“盯”著大加油站的民營(yíng)加油站掀起“價(jià)格戰(zhàn)”的積極性也就不高。