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汽車不吃汽油吃空氣? 企業(yè)高舉科技牌子瘋狂圈錢

2012-05-21 08:56:12 來源:中國青年報(bào)
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汽車不吃汽油吃空氣? 企業(yè)高舉科技牌子瘋狂圈錢

祥天科立泰空氣動力機(jī)械有限公司研發(fā)中心,河北燕郊。該公司講師給前來“投資”的人們介紹情況。本報(bào)記者 邱晨輝攝

“一項(xiàng)革命性的成果誕生了,它將改變世界!就像蒸汽機(jī)帶動工業(yè)革命一樣!”

5月11日,一條題為“中國完全獨(dú)立自主研發(fā)的空氣動力汽車誕生了!世界專利!”的帖子在百度貼吧炸開了鍋。該帖稱:“祥天科立泰空氣動力機(jī)械有限公司自主研制出空氣動力汽車,該車不用燃油,不用電,喝了空氣就能跑,時(shí)速可達(dá)到160公里,行駛500公里只需要5塊錢的成本,比普通汽車使用成本至少節(jié)約70%?!?/p>

不到一小時(shí),其跟帖就達(dá)50多頁,發(fā)帖網(wǎng)友kuckkk1繼續(xù)說:“如果,我所說的用空氣作為動力和用空氣來發(fā)電已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí),現(xiàn)在,讓你作為股東參與進(jìn)來推進(jìn)這個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,與你共同分享產(chǎn)業(yè)化后產(chǎn)生的巨大利潤,你愿不愿意?”

有關(guān)祥天空氣動力汽車的消息已不是第一次在網(wǎng)絡(luò)上轟動。在百度上以“祥天”和“空氣動力汽車”為關(guān)鍵詞搜索,前5頁基本都是該公司及其產(chǎn)品的介紹,排名第一的就是某視頻網(wǎng)站的“祥天空氣動力汽車宣傳片”,最早可以追溯到2009年12月3日一個(gè)題為“同志們,有誰知道咱這開發(fā)區(qū)的名叫‘山東祥天汽車空氣混合動力有限公司’”的帖子。

車迷網(wǎng)的熱帖內(nèi)容也很有煽動性:“時(shí)速可達(dá)160公里,一次充氣可跑2000公里,成本僅為5元人民幣。這意味著石油工業(yè)時(shí)代的終結(jié)!”

一些網(wǎng)友發(fā)帖半信半疑:“這個(gè)公司可靠嗎?是不是騙子啊?”

次日,中國青年報(bào)記者聯(lián)系上網(wǎng)友kuckkk1,他自稱是祥天科立泰空氣動力機(jī)械有限公司(以下簡稱“祥天科立泰”)市場部的金總,他說:“公司即將上市,現(xiàn)在正在發(fā)放原始股,來晚了就沒了……你要投資就趕緊來?!?/p>

汽車不吃油,吃空氣?

祥天科立泰的研發(fā)中心坐落在河北省三河市燕郊鎮(zhèn)外環(huán)路上的“春暉公棚”——一個(gè)被當(dāng)?shù)爻鲎廛囁緳C(jī)稱為“養(yǎng)鴿子的地方”。

前往該研究中心的路上,有“投資者”問這一技術(shù)的真假,金總說:“我是做市場的,具體技術(shù)我也不清楚,但我知道,這不是什么特殊技術(shù),大概就是利用能量將氣體壓縮,減壓后釋放能量來驅(qū)動車輛,到時(shí)候咱們開車就不用怎么花錢了?!?/p>

當(dāng)記者進(jìn)場時(shí),這間一共9排座位的屋子,已有七八十人入座,且以中老年人居多。投影屏上正在播放帶有《新聞聯(lián)播》字樣的視頻,其內(nèi)容是報(bào)道科博會時(shí)對該公司展位的采訪。在下一個(gè)視頻里,有該公司空氣動力車上路的測試畫面,字幕上顯示“能源枯竭、環(huán)境污染、何去何從;零燃油、零污染、零排放;環(huán)保、綠色、廉價(jià);空氣動力發(fā)動機(jī)、改變我們的生活”。很明顯,這段視頻不是央視正規(guī)制作的新聞片,但視頻的左上方依然打著“CCTV-綜合”的臺標(biāo)。

這位孫姓講師告訴記者,他每天的工作就是將這些已經(jīng)背得滾瓜爛熟的內(nèi)容反復(fù)講解,同時(shí)回答大家的一些問題,“很多人沒來之前不相信,但來了一看到設(shè)備就信了?!?/p>

在會議室外,倉庫里擺放著若干臺機(jī)器,均被涂成了綠色,孫講師指著這些設(shè)備說:“你們看,這臺‘空氣動力汽車發(fā)動機(jī)’就是董事長周登榮開發(fā)的,簡直就是中國人的第五大發(fā)明。進(jìn)去的是空氣,排放出的還是空氣,并且這些空氣的溫度極低,對環(huán)境毫無危害?!彼S后讓工作人員啟動機(jī)器,一陣轟鳴聲后,他提醒前來“投資”的人們,發(fā)電機(jī)的指示表已經(jīng)產(chǎn)生了電壓,“但排氣口的空氣卻是涼的”。

“這項(xiàng)技術(shù)很快就會推向市場,以后的家用轎車只要裝上這個(gè)裝置,并且‘背上’兩個(gè)氣罐,就足以從空氣中取能,支持?jǐn)?shù)百公里的行駛?!睂O講師接著說。他手里拿了兩個(gè)金屬罐,容積不超過10升。

在美國上市成投資誘餌

走馬觀花般的參觀體驗(yàn)后,一些小額“散戶”相繼散去,一些大額的“投資者”則有機(jī)會和“公司高層”進(jìn)行對話,不過,“工作人員”也通常會提前詢問,“你有什么問題,我看能不能幫你解答?!?/p>

除了“空氣動力汽車發(fā)動機(jī)”,倉庫中擺放的其他綠色設(shè)備,被孫講師稱為“空氣動力發(fā)電機(jī)組”、“空氣動力高鐵發(fā)動機(jī)”和“空氣動力船舶發(fā)動機(jī)”。這些設(shè)備和一本名為“祥天科立泰空氣動力機(jī)械有限公司”宣傳冊里的內(nèi)容介紹相符,這些冊子在倉庫里隨處可見。

宣傳冊中并未具體介紹這些設(shè)備的技術(shù)原理及專利,只是列舉了一些諸如“2011年第十四屆中國北京國際科技產(chǎn)業(yè)博覽會最佳組織獎(jiǎng)”等榮譽(yù)證書,以及該公司于2010年3月26日在北京釣魚臺舉辦的“祥天空氣混合動力發(fā)動機(jī)專家論證會”等非技術(shù)層面的資料。

此外,宣傳冊頻頻提到一個(gè)名叫“綜合自然能源風(fēng)塔發(fā)電站”的項(xiàng)目,并在該冊子第二頁集團(tuán)戰(zhàn)略目標(biāo)中詳細(xì)介紹,“公司計(jì)劃2012年在中國三座城市建立世界首批風(fēng)塔式自然能發(fā)電站;世界第一座風(fēng)塔式自然能發(fā)電站建在中國……與國際知名風(fēng)投公司合作,進(jìn)軍國際資本市場,年內(nèi)集團(tuán)公司實(shí)現(xiàn)股權(quán)分置,完成三大系統(tǒng)借殼重組上市,明年完成四大系統(tǒng)陸續(xù)借殼重組上市,最終實(shí)現(xiàn)多地上市?!?/p>

冊中所說的“三大系統(tǒng)”是指“祥天空氣動力汽車發(fā)動機(jī)”、“北京祥天綜合自然能源風(fēng)塔發(fā)電站”和“空氣動力大巴中巴小巴”,自稱是該公司市場總監(jiān)(市場部負(fù)責(zé)人)的蔡永清對記者如是說明。

“如果你想要投資,現(xiàn)在只能先投風(fēng)塔這個(gè)項(xiàng)目?!辈逃狼逭f??吹接浾哂幸蓱],他進(jìn)一步解釋,“空氣動力汽車這個(gè)也會上市,但已經(jīng)買了美國一家公司,正在辦‘借殼上市’的手續(xù),大巴中巴小巴這個(gè)也是,且已經(jīng)買下了陜西漢江汽車有限責(zé)任公司。”

記者問,借殼上市是與美國哪家公司的合作,有否購買股權(quán)協(xié)議書……蔡遲疑了一會兒,接著說,“馬上就辦好,辦好再跟你們說。”

這意味著,“投資者”只能選擇投風(fēng)塔項(xiàng)目。該公司專門為“投資者”準(zhǔn)備“綜合自然能源風(fēng)塔發(fā)電站項(xiàng)目商業(yè)計(jì)劃書”(以下稱商業(yè)計(jì)劃書)和“綜合自然能源風(fēng)塔發(fā)電站項(xiàng)目可行性研究報(bào)告”(以下稱可行性研究報(bào)告),兩份報(bào)告均提到該項(xiàng)目市值預(yù)估200億元,其中拿出30%即60億元通過私募的方式進(jìn)行融資,但這兩份報(bào)告并未提到該公司所占70%的股份是如何折算的,可行性研究報(bào)告一書的制作單位是北京東盛聯(lián)合企業(yè)策劃有限公司。

編輯:于姝楠 標(biāo)簽: 空氣動力汽車 投資者 投資 空氣能 氣體加熱

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