中國住建部官員近期透露，中國國內(nèi)已有34個城市規(guī)劃了2萬億元的城市軌道交通項(xiàng)目。從北京、上海、廣州等一線大城市，到南京、沈陽、成都等省會城市，再到蘇州、佛山等二三線城市，一張由城市軌道編制的巨大交通網(wǎng)正鋪遍中國。

可并不是所有人都知道，修建地鐵中最核心的設(shè)備——盾構(gòu)機(jī)，這在十年前中國還需依靠4億美元“天價”進(jìn)口才能換回的，而近幾年已被上海隧道公司和北方重工沈重集團(tuán)這兩家國企引進(jìn)消化后貼上了“中國制造”的標(biāo)簽，為中國軌道建設(shè)高速發(fā)展降低成本、提供動力。

從1998年的國企“困難時期”，到1999年關(guān)于國企改制的決定，再到2004年關(guān)于國企改革道路的討論，以至當(dāng)今的改革成果初現(xiàn)，“這是中國國企從扭轉(zhuǎn)頹勢到重新煥發(fā)競爭活力的十幾年?！眹衅髽I(yè)研究中心主任高粱在接受中新社記者采訪時說道。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2002年到2011年，國有企業(yè)以營業(yè)收入年均增長17.6%、利潤年均增長22%和稅金年均增長17.9%的速度快速發(fā)展。

在國有企業(yè)為經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展發(fā)揮著重要助推作用的同時，“玻璃門”、“彈簧墻”的指責(zé)接踵而至，“國進(jìn)民退”的指責(zé)更是把國有企業(yè)推向風(fēng)口浪尖。

高粱認(rèn)為，國有經(jīng)濟(jì)雖然在銀行、通訊、鐵路、石油石化、民航、港口等國家命脈產(chǎn)業(yè)和關(guān)鍵領(lǐng)域占有絕對地位，但制造業(yè)方面，在冶金、裝備制造中的某些重要領(lǐng)域，國有企業(yè)大體上和民營企處于一個對等的經(jīng)營狀態(tài)。

高粱說，事實(shí)要用“數(shù)字”說話。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，1999年國有企業(yè)的工業(yè)產(chǎn)值占全部產(chǎn)值49%左右，三資企業(yè)占26%，剩下的不到25%是民營企業(yè)。到了2010年，這個比重就變成了國有26%，三資26%，民營48%。

“數(shù)字不僅僅體現(xiàn)在占比，更多的是增幅?！备吡恢赋觯?010年國有企業(yè)的工業(yè)產(chǎn)值比1998年增長5.5倍，三資企業(yè)增長了11倍，民營企業(yè)增長了101.6倍。同一時期，三類企業(yè)總資產(chǎn)比1998年分別增長了3.3倍、7.0倍、77.9倍。

“這其實(shí)是一個‘國進(jìn)民也進(jìn)’的過程?！鼻迦A大學(xué)馬克思主義學(xué)院副教授朱安東對中新社記者說。

現(xiàn)如今，國企已在改革中賦予了時代的意義。

中國石油集團(tuán)副總經(jīng)理廖永遠(yuǎn)在西氣東輸三線工程開工儀式上說，“西三線”一方面注重拉動邊疆地區(qū)的發(fā)展，更注重的是節(jié)能減排。“這符合國家‘十二五’規(guī)劃對國企節(jié)能減排的要求。”

“十一五”期間，國資委直屬中央企業(yè)就實(shí)現(xiàn)節(jié)能4900萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，是國家下達(dá)節(jié)能考核目標(biāo)的1.8倍；化學(xué)需氧量排放量減少36.1%，降幅超過全國平均水平23.7個百分點(diǎn)；二氧化硫排放量減少36.3%，降幅超過全國平均水平22個百分點(diǎn)。此外，國有企業(yè)積極參與定點(diǎn)扶貧、援疆援藏和各類社會公益事業(yè)，2008年至2010年中央企業(yè)扶貧、救災(zāi)、公益事業(yè)等捐贈達(dá)133.7億元。

在總結(jié)國企改革歷程時，國資委副主任邵寧曾表示，“在并無成功經(jīng)驗(yàn)可以借鑒的情況下，我國的國企改革發(fā)展走出了自己的道路，成為真正的市場競爭主體，取得了巨大的成就?！?/p>

即便如此，面對未來，中國的國企還有很長的路要走。

高粱認(rèn)為，國企未來的挑戰(zhàn)在于轉(zhuǎn)變自身發(fā)展方式，占領(lǐng)高端領(lǐng)域以及增加與外商的競爭力。朱安東則表示提升企業(yè)自身內(nèi)部管理、提高社會責(zé)任和改善企業(yè)的競爭、輿論環(huán)境也同樣重要。

民眾期待，下一個十年，中國的國企被提起時不會再是“天價吊燈”、“高價煙酒”、“污染門”的舊標(biāo)簽，亮給世界的，是經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的主力軍，是社會責(zé)任的主要承擔(dān)者，是節(jié)能減排、綠色環(huán)保的先行者這張新“名片”。