記者從中國北車集團長客股份公司了解到,香港鐵路有限公司已經(jīng)與長客公司簽訂了14.01億港幣(約折合人民幣11.67億元)地鐵采購合同,這批新地鐵可真正實現(xiàn)地鐵車輛的"無人駕駛",填補了我國城鐵車輛研發(fā)的又一空白。

據(jù)介紹,該車最大的亮點是,列車將采用先進的全自動控制解決方案,無需司機操控,即可實現(xiàn)列車自動喚醒、自檢、自動發(fā)車離站、上下坡行駛、到站精準停車、自動開閉車門等全自動操作。

"列車將采用高冗余度、高可靠性的機電系統(tǒng)和部件,并具有正常運行、故障運行和緊急運行多種運行模式。無人駕駛列車技術代表了機械、電子、電氣及控制技術在軌道交通車輛應用中的世界最高水平。"中國北車集團長客股份公司負責人說。

據(jù)了解,這一批地鐵將用于香港南港島線,完全由長客股份自主研發(fā)設計和制造生產(chǎn)。長客股份將在香港西港島線車輛的基礎上,對車體以及轉向架進行優(yōu)化減重,同時根據(jù)噪聲管理程序,合理分配并有效控制各子系統(tǒng)噪聲指標,通過吸振、隔振、吸音、隔音等一系列措施,進一步提高車輛的降噪水平。

香港地鐵有限公司堪稱世界上最優(yōu)秀的地鐵運營商之一,管理向來嚴謹而富有效率,對裝備的技術要求更是極為嚴苛,其以往運營的城軌車輛多購自歐洲整車制造商。2008年10月,香港地鐵有限公司首次與中國北車長客股份公司簽訂了香港西港島線地鐵車輛的采購合同,這是中國地鐵首次中標有著"世界最高端地鐵"之稱的香港地鐵。

來源：新華網(wǎng)吉林頻道   編輯：許銀娟